O názorech dospívajících a jejich vnímání světa - Nejčtenější články - REGIONÁLNÍ NOVINY

• Kontakt
• Archiv novin
• Ceníky

Dnes je 10. prosince 2024, svátek má Julie.

• Praha
• Středočeský
• Liberecký
• Ústecký
• Karlovarský
• Plzeňský
• Jihočeský
• Vysočina
• Jihomoravský
• Zlínský
• Moravskoslezský
• Olomoucký
• Pardubický
• Královéhradecký

• Úvodem
• Aktuality
• CINEMA CFW
• Politika
• Válka
• Krimi
• Zajímavosti
• Volby
• Kultura
• Sport
• Zdraví
• Film
• Finance
• Auto
• Doprava
• Zvířata
• ZOH Soči 2014
• Reality
• Cestování
• Volby 2013
• Technika
  • Technika
• Charita
• Osobnost
• Více
  • Rozhovory
  • Ekologie
• ODM 2016
• Rozhovory

Nejčtenější články

 

Kristýna se narodila o minutu dříve než její dvojče Tereza. Děvčata mají ještě mladšího brášku Kristiána. Maminka je v invalidním důchodu a na 3 děti zůstala sama. Nadace Naše dítě chce Týnu podpořit jak v léčbě pahýlku, tak v jejích sportovních aktivitách. Týna se svým osudem pere statečně a přes svůj zdravotní handicap a neustálé bolesti dosahuje úspěchů. Spolu se svou sestrou – dvojčetem Terezkou trénují závodně sportovní aerobik, jezdí na soutěže a nyní je čeká kvalifikace na Mistrovství ČR. Kromě aerobiku s Terezkou chodí také na fotbal a spolu s mladším bratrem Kristiánkem trénují i v hasičském kroužku. Sport Týně velmi pomáhá vyrovnat se s jejím handicapem. Proto Nadace Naše dítě založila sbírku na pomoc pro Týnu. Sbírka na Donio.cz: https://www.donio.cz/pro-tynu-bez-ruky

 

 

 

V rámci EP budu v případě zvolení silným hlasem našich zemědělců a jejich zájmů. Mám zkušenost jako starosta, hejtman či poslanec národního parlamentu a na všech úrovních jsem se zemědělci komunikoval a spolupracoval. Prakticky se budou snažit zajistit skutečnou rovnost podmínek společné zemědělské politiky včetně rozpočtu EU pro příští plánovací období (nesmí dojít ke snížení podpory zemědělství a venkova např.na úkor vyzbrojování Ukrajiny). Budu hlasovat proti všem nápadům evropských úředníků, které by poškozovaly naše zemědělce a potravináře, a které nyní na nový EP „čekají v šuplíku“ - například zastropování plateb na 100 000 Euro, další aplikace GreenDealu zavedením emisních povolenek v rámci zemědělství . Nesmí dojít k tzv. „Renacionalizaci“ finančních podpor zemědělcům - tedy o volný ring pro národní podpory bez jednotných pravidel pro všechny členské státy - ČR nemůže soutěžit s národními rozpočty Německa, Francie, Itálie či dalších starých členských států.

Jaký máte názor na European Green Deal, je jeho prosazování v zemědělství

GreenDeal je ideologie, nikoliv racionální souhrn kroků, které by posílily Evropu. Jsem proti zavádění ideologických opatření, která v reálu dále poškodí naše zemědělství, potravinářství a venkov (viz výše - např. emisní povolenky pro zemědělství).

A jak se díváte na rozměr českého zemědělství?

Naše zemědělství trpí jak současnou Bruselskou politikou a zejména likvidační politikou současné české vlády a ministerstva zemědělství. Klesá naše soběstačnost, stáváme se pomyslnou „popelnicí“ Evropy. Vláda zkrátila o 50% národní podpory, zatížila zemědělce zvýšením daně z nemovitosti dalšími zhruba 2 miliardami korun. Vláda nerespektuje strukturu zemědělství po transformaci v 90.letech a špatným nastavením redistributivních plateb poškodila zejména střední zemědělské podniky. Cash flow zemědělců naboural resort pozdní výplatou záloh. Slibovaná podpora snížení sociálních odvodů o cca 2mld Kč je dalším restem. Administrativa vzrostla o více než 90%. V souhrnu to znamená, že současná vláda sektor omezuje a likviduje namísto rozvoje a podpory. Já osobně a strana PRO jsme pro jasnou dohodu zemědělců a potravinářů se státem o podobě a rozměru sektoru v budoucnosti včetně podpory národní soběstačnosti v klíčových komoditách a potravinové bezpečnosti. Jsme pro podporu produkčního zemědělství při respektování šetrnosti vůči přírodě a krajině.

Jaký máte názor na obchodní řetězce?

Jsem autorem poslaneckého zákona o významné tržní síle přijatého v roce 2009, tím je snad řečeno vše podstatné o mém názoru na obchodní řetězce a jejich praktiky.

Považujete naši podporu Ukrajiny za dostatečnou?

Současná česká vláda má Ukrajinu za větší prioritu než řešení problémů České republiky a jejích občanů, včetně zemědělství. Jsem stejně jako strana PRO za zastavení vojenské pomoci, která jen prodlužuje dva roky trvající konflikt a stojí lidské životy. Určitě je možné poskytovat pouze humanitární a rozvojovou pomoc jako např. sousední Slovensko, a to podle reálných možností státního rozpočtu ČR.

Jak se díváte na bezcelní dohodu mezi EU a Ukrajinou z pohledu dovozu zemědělských komodit?

EU by měla svůj vnitřní trh včetně toho se zemědělskými komoditami maximálně chránit. Pokud z jiných než tržních důvodů otevře trh produkci, která vzniká za nesrovnatelných podmínek (v neprospěch zemědělců v EU), je to chybná politika, která bude dalším problémem pro evropské (a tedy i české) zemědělce .

A na závěr: Slovenský premier Robert Fico je vaším dlouholetým osobním přítelem. Jak komentujete aktuální události u sousedů?

Atentát na premiéra Fica absolutně odsuzuji a zároveň mne lidsky velmi zasáhl. V této chvíli je nejdůležitější, aby byl Robert Fico v pořádku. Je bojovník a já věřím, že bude mít sílu překonat následky vážných zranění a uzdravit se. Potom bude čas řešit příčiny, průběh i následky. Jedno řeknu hned - ať se podívají do zrcadla všichni, kdo roky Roberta Fica okopávali, dehonestovali, nálepkovali - jako politika i člověka. Nesou svůj díl odpovědnosti za tragédii v Handlovej. A já doufám, že to výrazně změní politiku nejen na Slovensku, ale i v České republice.

Volby do EP, zadavatel Strana PRO

 

 

 

 

Celý život jsem se věnoval klasickým automobilům, jejich řízení, sbírání a tvoření i extrémně vzácných a ojedinělých automobilových sbírek různě po světě. Postupně jsem se dostal do sféry renovování starších a převážně britských vozů Jaguar a Aston Martin a začal jsem dovážet z Anglie i mnoho náhradních dílů na neaktuální modely i od značek Rolls-Royce a Bentley. Krom dlouhodobé a pravidelné školy řízení na autodromu Sosnová jsem trávil i pár let formulovými závody a skončil jsem dosažením titulu šampiona střední Evropy v kategorii F4 Trophy. Adrenalin za volanty monopostů formule RenaultSport 2.0, Van Diemen RF 02, Delta 4 (megabusa) a dalších pro mne byl vášní stejně jako tvoření kolekce mých aut a obdivování a postupné studování historie, politiky a umění. V poměrně útlém věku jsem vytvořil až příliš velkou sbírku anglických vozů, ale nakonec zvítězil rozum a má "muzeální" kolekce čítá pouze kolem deseti exponátů exemplářů, o které opravdu mají zájem i světová muzea a sbírky. Abych si mohl vychutnávat krásu nepřeberného množství Jaguarů a dobré společnosti na obdobné vlně, založil jsem v roce 2006 Jaguar klub České republiky, jehož jsem již několikrát zvoleným prezidentem. Díky nákupu nádherného modelu Jaguar XJ220 jsme blízkými přáteli s úžasným člověkem, Richardem Chladem, který je současně viceprezidentem našeho klubu. Bohužel díky nenasytnosti našich "elit" jsme pro moderní progresivistickou společnost zlí kapitalisté, kteří škodí planetě svými dvanáctiválci. Reálně ale nemáme díky biosložkám v palivech ani kde do našich starých aut normálně natankovat palivo bez škodlivých biosložek stejně tak jako to má kolem 2 milionů dalších obyvatel naší země.
Proč jdu do politiky
Posledních pár let jsem cítil jakýsi vrchol své automobilové kariéry a nemožnost posouvat se dál z pomyslného vrcholu. Po formulových závodech jsem podstoupil náročnou operaci, začal redukovat sbírku, trochu dozrály mé životní hodnoty a politika, která byla pro mne vždy i motivem vnímat auta jako symboly dané doby, začala převažovat nad ostatními hodnotami. Vystoupil jsem z komfortní zóny a začal veřejně komentovat realitu fungování dnešního světa z mého pohledu a získalo to poměrně značnou popularitu. Krom bakalářského studia obchodního a evropského práva jsem nedostudoval díky práci, autům a závodům další vysokou školu s oborem politologie, a tak to nyní doháním v pro mne ještě zajímavějším směru diplomacie a mezinárodních vztahů a zároveň jsem již několik let nenáviděným i obdivovaným politickým komentátorem ve dvou pořadech. Moje  komentáře na sociálních sítích mají měsíčně milionové dosahy, tedy podpora vznikla automaticky od mých příznivců a je nevídaně silná. I díky tomu se má "veřejná diskuze" s mnoha dnešními zastánci "zelené" politiky, desítek pohlaví a zákazů výroby aut vyostřila.

Co chci změnit
Naštvání společně se znalostí systému a toho, kam nás vede, zajistilo opravdu zásadní krok směrem k působení v reálné politice. Prakticky celý život jsem zažíval úctu díky mým úspěchům a pozicím a nyní si nechávám veřejně nadávat a urážet se, protože trvám na tom, že pravda se má říkat. Pravda je taková, že díky Green Dealu, vypínání jaderných elektráren v Německu a energetické politice, mrzačení výroby aut, která nám dávala 10% HDP a je páteří našeho průmyslu, dotační a nárokové politice a existenci a způsobu nejen čínského obchodování s podvodem jménem "emisní povolenky" páchá Evropská unie řízenou sebevraždu a já tomu odmítám potichu přihlížet. Díky mým názorům na tuto problematiku mám silnou podporu velkého množství racionálně uvažujících lidí a oni mne společně s dvěma politickými stranami donutili kandidovat do Evropského parlamentu v červnu letošního roku. Strana Motoristé sobě mého kamaráda Petra Macinky, která jako jediná aktivně a úspěšně bojovala proti blokádám dopravy v Praze zelenými šílenci a vytvořila za účelem mého vyslání do Evropského parlamentu přirozenou koalici s hnutím Přísaha, které vede Robert Šlachta. Přísaha navíc krom příznivců automobilů má silnou základnu podporovatelů našich bezpečnostních složek, policie, armády, hasičů a dalších a jejich přístup k zachování naší zdravé vlasti za každou cenu je mi velice blízký. Všichni cítíme, že chceme zachovat korunu, nechceme předlužené euro, které míří k digitální formě, nechceme dotovat technologickým nadšencům jejich elektromobily a nechceme si hrát na to, že CO2 Evropy je ukazatelem všeho zla světa. Nezaměňujeme potřebnou ochranu přírody za fanatický klimatismus. Nepřipouštíme zpochybňování smysluplnosti možnosti použití práva veta v EU ze strany prezidenta Pavla, ani nikoho jiného a šikanu v podobě zákazu aut se spalovacími motory považujeme jako drastický pokus poškozovat zájmy zemí EU před konkurenčními mocnostmi. Obdobně se stavíme k masové migraci, která je přehlížena, bagatelizována, nebo dokonce považována za přínosnou pro naše vyspělé země, to je pro nás nepřijatelné a toto uvažování považuji za děsivé a nebezpečné. Je potřeba si přiznat a jasně pojmenovat, že ochrana národních států nemá nic společného s xenofobií, či snad rasismem, ale je zásadním milníkem pro zachování našich rozmanitých kultur, bezpečí a bohatství.
Kdo mne podporuje
Až dojemné, až na pár zklamání zažívám od uveřejnění mé kandidatury na naší tiskové konferenci vlnu podpory a nadšení i dávných přátel, které jsem nečekal, tak i obrovskou podporu mých i velmi významných přátel, kteří začali s mou kampaní na vlastní pěst. Samozřejmě se snaží na mne vytahovat a vymýšlet špínu, ale lidé jsou racionální a vítězí zdravý rozum. Občas musím i jako nestraník vysvětlovat a tak trochu dělat advokáta Robertu Šlachtovi, ale většina lidí nakonec uzná, že konspirace a mediální obrazy v této republice již delší dobu nemusí korespondovat s realitou. Nenávist ze strany levicových a progresivistických "liberálů" je pro mne pochvalou, takže se cítím skvěle a věřím, že jednoznačně uspějeme s dvěma mandáty a budeme velmi hlasitě a za každou cenu prosazovat masivní změnu evropské politiky s mnoha dalšími reprezentanty z dalších států, kterým také dochází trpělivost.                                                                                              

 

 

„Velcí býložravci byly po stovky tisíc let součástí naší přírody. Jejich vyhubení člověkem v posledních staletích vytvořilo v krajině nepřirozený stav, který vedl k oslabení nebo zhroucení celé řady přírodních procesů. Velcí kopytníci totiž nebyli pouze jednou z mnoha skupin organismů, které se v přírodě vyskytovaly. Byli to takzvaní ekosystémoví inženýři, kteří naši přírodu zásadním způsobem ovlivňovali a spoluutvářeli,“ vysvětlil Miloslav Jirků z Biologického centra Akademie věd České republiky. Právě obnova přírodních procesů činností velkých býložravců je důležitou součástí dvou hlavních výhod přirozené pastvy velkých býložravců: pomáhá s rychlou obnovou a dlouhodobým udržováním biologické rozmanitosti, navíc s výrazně nižšími náklady než jiné způsoby managementu krajiny. „Proto je přirozená pastva vhodná k péči o velké krajinné celky o desítkách, spíše však stovkách či tisících hektarů,“ zdůraznil Miloslav Jirků. Více než třísetstránková publikace s názvem „Přirozená pastva velkých býložravců: Metodika přírodě blízkého a dlouhodobě udržitelného managementu“, kterou Ministerstvo životního prostředí ČR certifikovalo a zveřejnilo na svých webových stránkách, by se tak měla stát novou biblí českých ochránců přírody. „Ani ochraně přírody se nevyhnou úspory finančních prostředků v důsledku ekonomické krize posledních let. Bez přirozené pastvy velkých býložravců, která je nízkonákladovým řešením, nebude možné péči o rozsáhlé krajinné celky zajistit,“ doplnil Dalibor Dostál, ředitel ochranářské společnosti Česká krajina.

 

 

Strážníci mohou od února využívat pro svou činnost pět nových vozidel – dvě Dacie Duster (SUV) a tři Škody Scala (hatchback). Došlo k výrazné obnově vozového parku městské policie, což povede ke snížení provozních nákladů. „Auta, která vyřazujeme, jsou stará osm až deset let. Některá mají najeto i přes 300 tisíc kilometrů, jsou za hranicí své životnosti,“ sdělil ředitel městské policie Pavel Bakule s tím, že dosluhující vozidla už neodpovídají současným požadavkům strážníků na řádný výkon služby. Nová auta mají například výstražné rozhlasové zařízení, modrá signální světla v přední masce i v zadní části. Nechybí ani radiostanice, díky které se může hlídka domlouvat s operačním střediskem, mateřskou policejní služebnou nebo s dalšími hlídkami ve městě. „Všechna vozidla máme na satelitním sledování, to znamená, že lidé v operačním středisku mají přesný přehled, kde se dané vozidlo pohybuje a jakou rychlostí,“ poznamenal Bakule.

Pořídit nové automobily bylo možné díky dobrému hospodaření města. „Na nákup jsme využili prostředky z přebytku hospodaření za loňský rok. Jedná o historicky nejpočetnější jednorázovou obnovu vozového parku za celou dobu existence městské policie ve městě,“ poznamenal primátor Petr Nedvědický. Celkové náklady na nákup vozů dosahují téměř
2,5 milionu bez DPH. V současné době disponuje městská policie dvaceti vozidly, včetně dvou sanitních vozů určených pro převoz podnapilých osob do protialkoholní záchytné stanice v Teplicích nebo agresivních osob k vyšetření do Masarykovy nemocnice. Strážníci mají k dispozici jedno nákladní vozidlo, které je určené především na likvidaci černých skládek.

 

 

Hlavním cílem akce bylo umožnit efektivně reagovat na nečekané situace, minimalizovat rizika a přispět k celkovému zlepšení bezpečnosti a ochrany ve školách.Semináře na krajském úřadě se zúčastnili zástupci středních škol, příspěvkových organizací kraje. Mezi přednášejícími byli policisté z Krajského ředitelství PČR či psycholog Zdravotnické záchranné služby. Přítomní byli také informováni o dalších plánovaných aktivitách kraje v oblasti zvýšení bezpečnosti na školách. Podle radní pro školství, mládež a tělovýchovu Jindry Zalabákové je důležité být připraven na situace, které mohou nastat.

 

 

Zpravodaj návrhu v EP, český europoslanec Alexandr Vondra, po hlasování v Bruselu uvedl: „Výbor EP pro životní prostředí právě schválil mou zprávu k návrhu Euro 7. Poměr hlasů 52:32. Zeleno-socialistická levice poražena. Hosana, poprvé za 4 roky zcela jiná koalice v EP. Ve výsledku zachováme cenovou dostupnost aut se spalováky a udržíme lidem práci v autoprůmyslu.“ Podporu pro návrh si Vondra zajistil u poslanců z řad lidovců EPP, liberálů Renew, nacionalistů ID a svých konzervativců ECR. Na dojednání návrhu v Radě Evropské unie se významnou měrou podílela Česká republika, která vedla koalici stejně smýšlejících států, v níž byly ještě Francie, Itálie, Bulharsko, Rumunsko, Maďarsko, Polsko a Slovensko. Všechny tyto země se postavily proti původní, podle nich nerealistické variantě normy, kterou navrhla Evropská komise. S následným kompromisem, který představilo na konci září španělské předsednictví, ale už byly tyto země spokojené.

 

 

 

Ty si nadále plní také v roce 2024, během kterého se postaví na stage festivalu Rock for People nebo pódium českého hudebního chrámu, pražského Rudolfina. Události pod taktovkou nadšenců z Police nad Metují slibují zážitky, dojetí, skvělou hudbu a energii. Zlomovou událostí v dosavadní existenci Police Symphony Orchestra je letošní premiéra dokumentárního filmu Velký finále, který mapuje život orchestru v období let 2019–2022. Od oslav desátých narozenin ve vyprodané pražské Lucerně, kde se mladým hudebníkům splnil jeden ze snů, přes útlum do ticha pandemie až po Velké finále Smetanovy Litomyšle. Přijme jejich pozvání Paul McCartney a podaří se jim opravdu postavit šapitó a uspořádat benefici pro tisíce fanoušků? A jde vůbec mezi tím vším najít cestu k rovnováze mezi osobním a pracovním životem, nadšením a dospíváním? Velký finále je výpovědí o životě obyčejných mladých lidí, zapálených pro hudbu a odhodlaných plnit si své sny navzdory překážkám.

 

 

 

 

                                                                Cesta

Dáváme přednost individuální turistice, proto jsme se na cestu připravovali a těšili několik měsíců. Jako pokaždé jsme si vypracovali podrobný itinerář, co bychom chtěli během dvou týdnů dovolené vidět. V minulosti jsme autem sjezdili skoro všechny regiony Itálie, Sardinie nám chyběla. Z Mostu jsme se naším plně naloženým SUV vydali v polovině září, nejprve po pevnině a pak trajektem z italského Livorna na samotný ostrov. Naše cesta autem čítala celkem 3 600 km. Další jsme pak přidali pěšky nebo na kolech.

                                                                             Krajina 

Příroda na Sardinii je zachovalá, velmi rozmanitá, oplývá středomořskou vegetací, je geologicky pestrá a působí exoticky. Většina měst stojí na kopcích a silnice jsou často vedeny po horských hřebenech. Najdete v ní úžasné, několik set  metrů vysoké stolové hory vulkanického původu zvané italsky giare. Největší,  Giara di Gesturi,  má rozlohu 42  čtverečních km. Právě na ní můžete  spatřit poslední přežívající populaci sardského divokého plemena koně. Ten se zdržuje u četných napajedel, která jsou tvořena plochými jezery na nepropustném čedičovém podloží. Pod touto stolovou horou je nedaleko obce Barumini jeden z největších turistických magnetů Sardinie, nejrozsáhlejší  nuragský komplex Su Nuraxi. Tyto konické věže jsou  nejkomplexnější prehistorické západoevropské stavby a Sardinie jich čítá sedm tisíc. Velmi turisticky atraktivní je  nejvýše položená oblast Barbagia v pohoří Gennargentu a mohutný záliv Golfo di Orosei s vápencovými útesy patřícími k největším v Evropě . Nalézá se zde rovněž jedna z nejhlubších evropských roklí Gola su Gorropu. Za zmínku stojí i to, že na Sardinii bylo natočeno několik Spaghetti westernů, název je odvozen z toho, že většina z nich byla produkována italskými studii. Populární je i Costa Smeralda, zachovalé smaragdové pobřeží s žulovými skalami omývanými tyrkysově průzračnou vodou, lagunami s plameňáky, vyhlášenými malebnými plážemi a hotely. Je to jedno z nejvyhledávanějších a také nejdražších míst, kam vozí turisty na dovolenou cestovní kanceláře z celého světa. Byl by ale hřích, nezmínit se o skutečném pokladu Sardinie, souostroví La Maddalena, jež je národním parkem.                            

                                                                                 Lidé

Lidé na Sardinii jsou milejší a srdečnější než na italské pevnině už při prvním setkání. Patří mezi nejstarší národy v Evropě. Zřejmě jako jediní jsou téměř čistými potomky anatolských zemědělců.  Díky bohatým nalezištím rud na zemědělské půdě na sopečném substrátu  a poloze ve středomoří vytvořili Sardové v prehistorii jedno z nejvyspělejších kulturních center západní Evropy. Mocnou říši však nikdy nevytvořili. Začaly je postupně  ovládat mocnější národy.  Féničané zahájili ostrovní historii, počínaje Kartaginci, začala hrát Sardinie roli figurky na šachovnici mocných. Jako významná obilnice Středomoří hrála stěžejní úlohu  v punských válkách. Při římské invazi se podrobené obyvatelstvo  stáhlo do nepřístupného vnitrozemí a začalo se věnovat pastevectví. Byzanc vtiskla ostrovu správní uspořádání, které přibližně kopíruje dnešní systém provincií. Pisánský vliv přetrval v sakrální architektuře dodnes. Posledními významnými pány byli Aragonci a Španělé, jejichž dědictví je patrné hlavně v urbanizaci a četných tradicích. Nakonec se Sardinie stala sjednocujícím činitelem moderní Itálie. 

                                                                           Kuchyně

Stáda ovcí a koz předurčují ráz ostrovské kuchyně a životního stylu Sardů, a proto tohle odvětví dotáhli k dokonalosti. Sýrem ochucují předkrmy, polévky, těstoviny i hlavní chody. A protože si Italové obecně velmi potrpí na výrobky s označením krajiny původu, chráněných oblastí a jedinečnosti, také Sardové si nechali patentovat označení chráněného původu sýrů známkou DOP, jež je registrována zákonem. Značky jako Pecorino Sardo a Fiore Sardo jsou nejtradičnějšími ovčími sýry pocházející z této oblasti. Také Pecorino Romano, jehož název značí římský původ, pochází z celých 80 % ze Sardinie. Dalšími zdroji místní kuchyně jsou obilniny a vinná réva. Té se v tamních klimatických podmínkách výborně daří. Ze pšenice tvoří Sardové velké množství nejrůznějších tvarů pečiva, které přispívá k dekoru sardských oslav. Rozmanité přípravy masa se tradují od dob Římanů.  Díky klimatu a dobré životosprávě se Sardové dožívají úctyhodného věku.

 

 

Souostroví La Maddalena Souostroví La Maddalena

Sopramonte Sopramonte

Costa Verde Costa Verde

Costa Smeralda Costa Smeralda

 

 

Jaká byla, jak dlouho trvala a kudy jste letěli?

Cesta na Nový Zéland by se dala nejlépe definovat jako výprava na druhý konec světa. Dva cca dvanácti hodinové lety nás přivedly doslova do opačné sezóny (u nás byla nejtužší zima, zatímco Zélanďané si užívali nejteplejších letních dní) a časového pásma (když je u nás den, na Zélandu je noc). Většina cestovatelů si vybírá přestup v Asii (Shanghai nebo Kuala Lumpur). My jsme z ekonomických i praktických důvodů zvolili cestu přes Spojené státy (Los Angeles). Nový Zéland se po pandemii covidu stal jedním z nejnedostupnějších míst na světě a letenky do místa milovníků Pána prstenů se staly jedněmi z nejdražších v nabídce leteckých společností. Proto jsme vybírali letenky opravdu s předstihem a podle cenové dostupnosti.

 Dva dlouhé lety po sobě bývají oříšek i pro vášnivé cestovatele, a tak jsme ocenili půl denní layover (mezipřistání) v Americe na cestě tam i zpět, kde jsme se mohli na chvíli vzdálit z letiště a protáhnout/unavit tělo ve stopách Hollywoodského nápisu, který se tyčí nad městem. Cesta přes několik časových pásem nakonec zapříčinila zajímavý fakt, že jsme přišli o jeden den, který nám „byl vrácen“ zase na cestě zpátky. Není to ale zdaleka krátká cesta a mnohé po cestě dostihne nepříjemný jetlag, ze kterého se dávají dohromady i několik následujících dní. My jsme měli štěstí a díky prázdným letadlům (letěli jsme 31.12.) jsme se zvládli po cestě i vyspat.

Jak dlouhý byl váš pobyt na ostrově?

Náš výlet včetně cesty byl naplánován celkem na 21 dní. Prvních deset jsme strávili na jižním ostrově, který je proslulý díky přírodním krásám, ovcím, proměnlivému počasí, a druhou polovinu výletu jsme objevovali severní ostrov, který je více zalidněný a je známý pro své největší město Auckland (často mylně zaměňován za hlavní město – tím je Wellington), ve kterém se nachází přes 50 vulkanických neaktivních center. I tak jsme viděli opravdu pouze část všech skvostů, a tak není divu, že mnoho českých studentů využívá roční studentské vízum právě k návštěvě Nového Zélandu, kde spojí objevování ostrovů s prací nebo studiem.

Jak bys charakterizovala tamní přírodu?

    Jako neokázalou hříčku všech možných barev, kombinací, kontrastů a unikátnosti. Zélandu se podařilo zachovat si ráz nedotčené přírody - svědčí o tom i zalidněnost ostrovů. Většinu plochy jižního ostrova skutečně pokrývá pouze příroda. Často se jedná o hornaté terény, které obývají pouze stáda ovcí a široko daleko nevidíte stopu lidské ruky.  Mísí se zde kontrast oceánu, tropických palem i zasněžených vrcholků vysokých pohoří. Samotní Zélanďané se snaží přírodu chránit a uvědomují si důležitost udržitelnosti a vyjímečnosti této krajiny. Určitě se tedy minimálně setkáte s kontrolou venkovní obuvi (pořád je to ostrov, kde může být místní fauna a flora narušena poměrně rychle) nebo na plakáty s osvětou pro budoucí generace. Na obou ostrovech můžete narazit na úkazy (zvířata – především ptactvo nebo rostliny), které nikde jinde ve světě nenajdete. Například na nelétavé papoušky, kteří zde již nemají žádné predátory, a tak se pohybují většinu času bez toho, aniž by vzlétli. Největší raritou tady jsou ale především velryby, delfíni a lachtani. Jejich výskyt u pobřeží je celkem častý, a tak můžete tahle zvířata zahlédnout ve volné přírodě. Místní jsou na turisty v tomto ohledu připraveni a nabízí hromadu turistických atrakcí (výlety na lodích, kajacích, lety nad oceánem, plavby s delfíny).

A co domorodí obyvatele – jací jsou, jak se chovají k turistům, čím se převážně živí?

Původními obyvateli jsou Maoři. Když byl Nový Zéland osídlen anglickou kolonií, byli tito obyvatelé odsunuti a byla jim zabrána území, která spravovali. Tyto historické problémy se v místní politice promítají dodnes a hrají jistou roli ve společenské atmosféře. Zéland je taktéž velkým lákadlem okolních asijských zemí, a tak zde narazíte na rozmanité národnosti, které sem přijíždějí za naukou jazyka nebo lepším výdělkem. Místní lidé jsou neskutečně zdvořilí, usměvaví a vždy otevření ke konverzaci. Určitě na to společně s přírodou budu vzpomínat jako na nejpozitivnější stránku celého výletu – místní obyvatelé, kteří se povětšinu času jen usmívají, jsou věčně v dobré náladě, a tak nějak se naučili pospíchat pomalu. Cenná lekce pro nás uspěchané Evropany.

Nejdůležitější obživou na Zélandu je chov dobytka, lov ryb a turistický ruch. Když vejdete do obchodu, mile vás překvapí, že hodně produktů pochází přímo ze Zélandu a jejich soběstačnost je překvapivě vysoká. Dá se tedy předpokládat, že tato odvětví budou nejčastějším zdrojem jejich měsíčního příjmu. Práce na farmách je často pokryta cizinci, kteří sem přijíždějí za výdělkem. Na těchto ostrovech si za vše připlatíte. Místní jsou ale, jak už bylo zmíněno výše, dobře připravení a škála aktivit, kterou nabízejí, je často velmi lákavá, protože se jedná o opravdu krásné zážitky a pro mnohé znamená také zdroj obživy.

Jaká je na Novém Zélandu architektura?

Tím, že je Nový Zéland anglickou kolonií,  hodně domů se nese v duchu anglické architektury  -menších příbytků (typicky oken, které se zvedají místo otevírají, tak jak jsme tomu zvyklí u nás v Česku). Jak už napovídá časová osa osídlení, Nový Zéland nemá příliš dlouhou historii a jeho stavby nemají tak starou dataci. Navíc některé historické stavby, například kostel ve městě Christchurch, byly rozsáhle poničeny po zemětřeseních.  Poutavé na jejich domech je, že jsou opravdu malé a praktické (velké domy jsme viděli opravdu jen zřídkakdy). Některé domky vznikají unikátně v kopcích a mívají přenádherné výhledy. Většinou je zdobí zelená šťavnatá zahrada, o kterou místní starostlivě pečují.  Auckland na rozdíl od menších měst už začíná dostávat podobu velkoměsta, kde se již nyní tyčí proslulá aucklandská věž a několik moderních mrakodrapů.

Co tě nejvíc nadchlo?

Když pomineme všechny přírodní krásy, vstřícnost místního obyvatelstva, tak je to určitě aktivní způsob života, který místní berou jako součást jejich běžného dne. Vitalita a životní elán jsou tady opravdu nakažlivé. Možná ne nadarmo na Novém Zélandu vzniklo jedno z nejrozšířenějších cvičení Les Mills, které je nyní populární po celém světě. Jeho zakladatelem je bývalý olympijský sportovec, který se snaží tuto osvětu společně s celou rodinou rozšířit po celém světě. Co mi naopak docela scházelo, bylo naše výborné pečivo, které místní spíše znají jen z regálů v podobě toastových balených chlebů. Jakým velkým překvapením bylo, když jsme na cestě po jižním ostrově potkali Čecha v tamním městě, kde společně se svou ženou prodávají naše oblíbené párky v rohlíku. Místním prý také „šmakujou“. Český rohlík se asi neztratí nikde ve světě.

Chtěla by ses tam vrátit?

Definitivně je to místo, kam bych se ještě někdy ráda podívala. Už jen pro všechny ty skvosty přírody, které tam číhají na každém kroku. Uvidíme, jak se tato netknutá krajina ubrání našemu zrychlenému způsobu života, vymoženostem moderní doby a zachová si ráz svůj ráz. Moc ráda bych to minimálně ještě jednou zažila.

foto: archiv Adélky Hurníkové   

Adélka Hurníková: Nový Zéland si zachoval ráz nedotčené přírody Adélka Hurníková: Nový Zéland si zachoval ráz nedotčené přírody

Adélka Hurníková: Nový Zéland si zachoval ráz nedotčené přírody Adélka Hurníková: Nový Zéland si zachoval ráz nedotčené přírody

Adélka Hurníková: Nový Zéland si zachoval ráz nedotčené přírody Adélka Hurníková: Nový Zéland si zachoval ráz nedotčené přírody

Adélka Hurníková: Nový Zéland si zachoval ráz nedotčené přírody Adélka Hurníková: Nový Zéland si zachoval ráz nedotčené přírody

 

Strana výpisu

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 275

 

 

Rada mladších otevírá ožahavá témata, pomáhá s destigmatizací lidí s duševním onemocněním a bojuje vůči předsudečnému násilí. Konference učí žáky středních škol veřejně vystupovat a konstruktivně diskutovat, mluvit o těžkých tématech, sdílet vlastní zkušenosti a participovat na veřejném dění. Do moderovaných diskuzí po prezentacích žáků i odborných přednáškách se zapojují i přítomní politici a pedagogové. Dochází tak ke vzájemnému názorovému obohacení a snižování mezigeneračního napětí. V rámci projektu se síťují organizace nabízející služby v oblasti duševního zdraví a prevence rizikového chování. Ze získaných dat vzniká mapa pomoci, kterou je možné využívat na školách. Akce se zúčastnilo 29 prezentujících, 46 diskutujících, 12 učitelů a 17 odborníků. Celostátní finále, které má záštitu Ministerstva školství, mládeže a tělovýchovy České republiky, první dámy Evy Pavlové, ministryně obrany Jany Černochové a Národní protidrogové centrály, se uskuteční 16. prosince v Praze.

 

 

 

• Politika

• • Setkání starostů s radou kraje se zabývalo aktuálními tématy
  • Novým předsedou Asociace krajů ČR je zlínský hejtman Radim Holiš
  • Hodnocení i ambiciózní výzvy do roku 2050
  • Hejtmanem Ústeckého kraje se stal Richard Brabec
  • Předseda Senátu převzal ocenění za vytrvalou podporu Ukrajiny
  • Více z rubriky politika

• CINEMA CFW

• • CFW Gabriela Giotto
  • CFW rozzářily vítězky Miss ČR
  • CFW Luxusní spodní prádlo WERSO
  • CFW Naďa Moravcová
  • CFW Jiří Moravec
  • Více z rubriky cinema cfw

• Zajímavosti

• • Teplé zimy poskytují novou příležitost lučním rostlinám
  • Rarita! V Teplicích pokvete největší agáve světa
  • Studenti navrhovali energeticky úsporný rodinný dům
  • Aplikace Správce lesa urychlí komunikaci
  • Lesní koupaliště v Liberci získá kvalitnější zázemí
  • Více z rubriky zajímavosti

• Krimi

• • Pozor na falešné energetiky
  • Nemlčte a zasáhněte! Vyzývá kampaň proti sexuálnímu obtěžování v MHD v Praze
  • Celní správa varuje!
  • V Chomutově se zatýkalo
  • Budějičtí strážníci se nenudili
  • Více z rubriky krimi