Při současném financování dostaví ČR dálnice za dvě stě let, varuje ministerstvo dopravy

Doprava

Ikona

17. května 2010, 16.24 | ČESKÁ REPUBLIKA | Ministerstvo dopravy chce změnit způsob financování výstavby dálnic a rychlostních silnic, na který má Česko do roku 2020 pouze 96 miliard korun. Dálniční síť by totiž byla při současném modelu financování hotová až v roce 2223, uvedl v pondělí ministr dopravy Gustav Slamečka. Náklady na dokončení dálniční sítě v Česku odhaduje ministerstvo dopravy na 499 miliard korun. Zajištěné peníze má však jen do roku 2020, navíc jen 96 miliard korun.

Při současném modelu financování výstavby dálnic a silnic by tak ČR dokončila v roce 2013 první fázi výstavby, kam patří rozestavěné dálnice. Další fázi za 157 miliard korun, ve které se počítá například s rekonstrukcí 190 kilometrů dálnice D1, by už Česko dokončilo až v roce 2086. Dokončení dalších naléhavých částí české dálniční sítě za 87 miliard korun by se patrně stihlo někdy kolem roku 2130 a poslední nejdražší fáze za 185 miliard korun by se tak ČR podařilo dokončit až v roce 2223.

Ministerstvo dopravy společně se Státním fondem dopravní infrastruktury (SFDI) sestavilo přehled priorit výstavby dálnic a rychlostních silnic do roku 2013 a začne připracovat dlouhodobý plán výstavby. "Vzhledem ke stále omezenějším zdrojům musíme učinit institucionální opatření, které umožní užití efektivních finančních nástrojů při financování výstavby. Současně se ale musíme zaměřit na nejpotřebnější úseky komunikací," sdělil ministr Slamečka.

Česká republika má v současnosti v provozu 1113 kilometrů dálnic, z toho 171 kilometrů je ve výstavbě. K dokončení dálniční sítě potřebuje vybudovat dalších 869 kilometrů dálnic. Ministerstvo dopravy počítá, že k financování využije dluhopisy vydané Státním fondem dopravní infrastruktury (SFDI).