Za krizi dopravního podniku v Praze může ODS, upozorňuje pražská ČSSD

Finance

Ikona

4. listopadu 2009, 18.27 | PRAHA | Pražská ČSSD považuje dlouhodobé podfinancování Dopravního podniku (DP), které vyústilo ve stávkový výbor za neúnosné. Už při jednání o rozpočtu na rok 2009 jsme protestovali proti snižování provozní a investiční dotace DP, ale nikdo nás nevyslyšel, upozornil předseda pražské ČSSD Petr Hulinský.

"Snažili jsme se podfinancování řešit přesuny některých částek rozpočtu, které nebudou letos využity. Vedení města se o takovém návrhu nechtělo jednat," doplnil místopředseda pražských sociálních demokratů Miroslav Poche. Návrh sociálních demokratů, zelených, SNK ED a komunistů však zastupitelé ODS smetli ze stolu v květnu.

Podle pražské sociální demokracie hrozí, že kvalita pražské hromadné dopravy se sníží a pocítí to především obyvatelé metropole. "Dnešní kritická situace v dopravním podniku nevznikla ze dne na den," uvedl člen dozorčí rady DP Karel Březina (ČSSD) a označil za viníky zanedbání potřeb DP občanské demokraty. "Takové pochybení lze jednoznačně připsat správci rozpočtu, do kterého je zařazeno i financování Dopravní podniku, tedy primátoru Bémovi," řekl Březina.

Sociální demokraté podporují odbory DP. "Ropid si objednal hromadnou dopravu za 9,1 miliardy korun, přitom město na ni dává jen 7,2 miliardy korun. Pak požaduje propouštění zaměstnanců. Je jasné, že se zaměstnanci DP bouří," podpořil hlasy odborářů místopředseda Poche. Podle něj by mělo mít město vyjasněno smlouvou, za kolik peněz může Ropid objednávat hromadnou dopravu. Pokud však nemá jasná pravidla, tak by řešení viděl Poche v personálních změnách těch, kteří jsou za to zodpovědní.

Pražská ČSSD dále upozorňuje na to, že nezávislé kontroly potvrdily, že náklady DP jsou oprávněné, vychází totiž z provozu neziskových linek a správy celé dopravní sítě, jako zastávek, jízdních řádů, dispečinku a dalších.

Odbory pražského DP se proto chystají vyhlásit časově neomezenou stávku kvůli hrozícímu propouštění. Vadí jim, že bude muset odejít 300 zaměstnanců. Propuštění by se měli dočkat v lednu příštího roku a má se dotknout hlavně zaměstnanců z opraven pro autobusy a tramvaje. Cílem DP je tak ušetřit peníze za jejich mzdy. Podle předseda Odborového sdružení pražských dopraváků Petra Pulce je to však nesmysl.

Primátor Pavel Bém (ODS) před časem v této souvislosti odmítl kritiku odborů s tím, že výše dotace ze strany města je v evropském srovnání neobvyklá a město musí v době krize šetřit.

Tématické zařazení:

» Finance