Ústecký
175 výročí zahájení paroplavby na Labi
zdroj: Miroslav Neumaier, Plavba a vodní cesty o.p.s.
Ústí nad Labem | Letos to bude 175 let, kdy do malého městečka Aussig an der Elbe připlul po Labi první parník. Byla to česká loď Bohemia, která vozila cestující z Mělníka do Saska. Touto plavbou začala rakouská...
paroplavba konkurovat na Labi té německé, jelikož německá loď König Maria občas spustila kotvy i v Děčíně. A nejen to. Parníky začaly vozit cestující daleko pohodlněji, než tehdejší dostavníky a pára též převzala vlečení nákladních člunů po Labi. Tato událost znamenala zrod velkého města a současné severočeské metropole. Lodní doprava totiž dala městu svébytný ráz a z malého městečka se brzy stal největší přístav v celé C.K monarchii.
Tomuto tématu je také věnována výstava v Muzeu města Ústí nad Labem. „Výročí jsou pro nás vždy impulsy,“ říká Martin Krsek, kurátor výstavy. „Já jakožto kurátor technických sbírek mám ve správě většinu věcí připomínajících lodní dopravu a znám se s řadou lidí, kteří tou lodní dopravou žijí. Jakožto historik vím, jaký význam ta lodní doprava pro město a celé okolí měla. V podstatě bylo Ústí nad Labem centrem říční dopravy nejen Čech, ale celého Rakousko-Uherska.“
V Ústí byly dvě významné loděnice, které postavily největší parníky v dějinách českých zemí. Lodní doprava ovlivnila Ústí celkově. V přístavu byly zaměstnány tisíce dělníků, v loděnicích pracovaly další tisíce lidí. Vznikla zde řada námořnických hospůdek a i podsvětí se přizpůsobilo tomu, že se po ulicích města potulovala spousta lodníků z kotvících lodí. Město mělo skutečně ráz velkého přístavu a tak jak se Teplicím pro jejich architekturu a kulturní dění říkalo Malá Paříž, tak Ústí mělo přezdívku Malý Hamburk.
Počátkem 20. století Ústím ročně prošlo více jak 3,5 milionu tun nákladu a také na 7 tisíc lodí. Stejně tak osobní lodě dokázaly přepravit na čtvrt milionu cestujících. Po druhé světové válce však s rozvojem dieselových motorů paroplavba úplně mizí a přístavní ruch se přesouvá do Děčína. Ale i tak je dnes na Labi jen zlomek staré slávy českých loďařů, kapitánů a jejich plavců.
Zdroj: Miroslav Neumaier, Plavba a vodní cesty o.p.s.
Diskuse k článku
Souhlasíte s přijetím eura?
30.2% |
||
| ||
36.2% |
||
| ||
17.4% |
||
| ||
16.2% |
||
| ||
Politika
-
Předseda Senátu Vystrčil v Bruselu: Musíme pracovat na tom, aby Evropa byla v rámci NATO silnější- Zuzana Mrázová: ČR má silný potenciál a dobrou budoucnost
- Senát otevřel problém rozvodové novely a nutnost ochrany dětí před násilím
- Horní komora si připomněla 4. výročí eskalace ruské agrese na Ukrajině
- Vládní kabinet je kompletní
- Více z rubriky politika
Czech Fashion Week
-
Ve Žďáru nad Sázavou se 14. března uskuteční ples Beaty Rajské. Jste srdečně zváni- Vanessa Noemi Pihiková: Chci rozdávat umění, lásku, úsměv a štěstí
- Projekt Culture Buddy umožňuje lidem se zdravotním znevýhodněním vyrazit za kulturou
- Czech Fashion Week se zařadil mezi nejprestižnější kulturní projekty v ČR
- Czech Fashion Week nadchl publikum
- Více z rubriky czech fashion week
Zajímavosti
-
V České Kamenici mají novou posilovnu bez personálu- Pivovar v Lobči restauroval více než stoletou techniku
- Ostravský projekt Refresh přispívá k udržitelné budoucnosti
- Hojivá nanonáplast z Liberce míří po letech výzkumu do praxe
- Ústřední knihovna v Praze zavedla víkendovou samoobsluhu
- Více z rubriky zajímavosti
Krimi
-
Tanec smrti se vrátí do Kryštofova Údolí, policie ukradené obrazy vypátrala- Historické Litoměřice a věznice Bělušice si zahrají v novém seriálu Inspekce
- Viditelná přítomnost policistů v problémových lokalitách je klíčová pro bezpečnější ulice
- Složky IZS budou cvičit BLACKOUT i útok ozbrojence
- Spolupráce s policií je klíčem ke zlepšení bezpečnosti
- Více z rubriky krimi
