Starostové z Polabí a Kutnohorska navštívili Francii

Tiskové zprávy

12. června 2025, 05.43 | Středočeský kraj - Jaké jsou zkušenosti francouzských obcí s výstavbou vysokorychlostních tratí a jak může nový dopravní systém ovlivnit životní prostředí, regionální rozvoj i každodenní život lidí v jeho okolí? Na tyto otázky hledala odpovědi skupina starostů z Polabí a Kutnohorska během odborné cesty do Francie, kterou zorganizovala Správa železnic ve spolupráci se Středočeským krajem a projekční a konzultační kanceláří SUDOP Praha.

Exkurze byla určena představitelům 24 obcí z regionů, jichž by se v budoucnu mohla týkat výstavba vysokorychlostních tratí RS1 a RS2 z Prahy směrem na Brno a Ostravu. Cílem bylo zprostředkovat starostům zkušenosti z praxe – přímo ve Francii, která je považována za světového lídra v oblasti vysokorychlostní železnice. Společně s nimi se cesty, kromě zástupců Správy železnic a projekční a konzultační kanceláře SUDOP Praha, zúčastnili také radní Středočeského kraje – Petr Borecký (veřejná doprava a mobilita) a Jindřiška Romba (životní prostředí a zemědělství).

„Francie patří k průkopníkům vysokorychlostní železnice a provozují zde rozsáhlou síť tratí LGV (na nich jezdí vlaky TGV). Cílem této exkurze bylo, aby si starostové mohli na vlastní oči prohlédnout, jak může taková trať vypadat, jak zapadá do krajiny, jak se řeší například protihluková opatření, ekodukty nebo dopravní napojení obcí. Neméně důležité ale bylo slyšet přímo od kolegů starostů z Francie, co pro ně výstavba tratě znamenala – jaké problémy řešili, jaké přínosy či negativa jim nová trať přinesla a co by doporučili nám. Vysokorychlostní železnice představuje šanci pro celou Českou republiku, zároveň je to ale zásah do území, který vyvolává obavy. Proto je důležité, aby starostové měli možnost čerpat zkušenosti ze zemí, kde podobné tratě úspěšně fungují. Ve Francii jsme si ověřili, že citlivý přístup, komunikace se samosprávami a důraz na regionální přínosy jsou klíčem k úspěchu,“ vysvětlil důvody cesty radní Petr Borecký.

Cílem cesty bylo nejen získání odborných a praktických informací, ale také otevřený dialog mezi samosprávami, odborníky a státní správou o tom, jakým způsobem lze budování vysokorychlostních tratí v České republice realizovat citlivě a s respektem k potřebám lidí i přírody.

Zdroj: Zuzana Žídková

Tématické zařazení:

» Aktuality

» Kultura

» Doprava

» Technika

» Tiskové zprávy

» Kraje » Středočeský