Tahová studie řeší nejproblémovější úseky na silnici smrti z Brna do Svitav - Doprava - REGIONÁLNÍ NOVINY

Dnes je 17. května 2026, svátek má Aneta.

Doprava

Tahová studie řeší nejproblémovější úseky na silnici smrti z Brna do Svitav

Kliknutím zvětšíte obrázek
zdroj: Jihomoravský kraj

zdroj: Jihomoravský kraj

Brno | Náměstek hejtmana Roman Hanák v úterý na Krajském úřadu Jihomoravského kraje jednal s ředitelem brněnského závodu Ředitelství silnic a dálnic Davidem Fialou a zástupci projekční firmy o takzvané...

 

tahové studii k silnici I/43. Dokument schválený Ministerstvem dopravy ČR řeší opatření na tuctu nejproblémovějších míst stávající komunikace do doby výstavby D43.
„Silnice I/43 je jednou z nejfrekventovanějších dopravních tepen Jihomoravského kraje, a proto neutěšené situaci, která na ní panuje, věnujeme velkou pozornost. Klademe důraz na hledání řešení ke zlepšení bezpečnosti řidičů i dalších účastníků silničního provozu,“ uvedl náměstek hejtmana Roman Hanák poté, co se s tahovou studií seznámil.
Studie se věnuje celkem 12 akcím o celkových nákladech asi 1,8 miliardy korun (bez DPH). „Se zástupci Ředitelství silnic a dálnic jsme se shodli například na řešení jižního obchvatu Lipůvky s mimoúrovňovou křižovatkou, která usnadní dopravní spojení od Blanska a Černé Hory,“ přiblížil Hanák.
Další mimoúrovňová křižovatka by měla podle studie vzniknout u Kuřimi. „Otázkou je, zda před touto stavbou ještě dočasně upravit stávající úrovňovou křižovatku. Stavba mimoúrovňové křižovatky by si také pravděpodobně vyžádala investici kraje do souvisejících staveb na silnici II/386 v Kuřimi,“ podotkl Hanák.
Dopracovat bude podle náměstka hejtmana potřeba ještě řešení problematického úseku mezi Bořitovem a Sebranicemi. „Místo opatření na stávající silnici navrhuje Jihomoravský kraj využít pro přeložku silnice I/43 těleso takzvané německé dálnice, což by neomezovalo současná vytížená napojení obcí na I/43, která ale neodpovídají požadavkům na plynulost a bezpečnost dopravy na silnici I. třídy. V případě realizace D43 by pak přeložka sloužila jako jeden ze dvou pásů dálnice,“ uzavřel Hanák.
Na schválení studie Ministerstvem dopravy ČR teď může navázat projekční příprava jednotlivých staveb.

Zdroj: Jihomoravský kraj

Tématické zařazení:

 » Aktuality  

 » Kraje  » Jihomoravský  

 » Doprava  

Poslat článek Diskuse (0) Tisk Autor: Přečteno: 1136x

Diskuse k článku

 

Vložit nový příspěvek   Sbalit příspěvky

 

Zatím nebyl uložen žádný příspěvek, buďte první.

 

 

Vložit nový příspěvek

Jméno:

Pohlaví:

Muž, Žena

E-mail:


(Vyplňte pouze tehdy, jestliže chcete být informování o odpovědích na váš příspěvek)

Předmět:

Příspěvek:

 

Kontrola:

Do spodního pole opište z obrázku 5 znaků:

Kód pro ověření

 

 

Nejčtenější články v rubrice
Anketa

Souhlasíte s přijetím eura?

Ano

29.8%

 

Ne

37.1%

 

Je mi to jedno

17.2%

 

Nemám k tomu dost informací

16%

 

 

 

 

ORLEN Jobs
Regionální noviny