Středočeský kraj a Praha podepsaly s Českými drahami smlouvu na příměstské vlaky za 165 miliard

Aktuality

19. října 2026, 06.27 | Česká republika - Středočeský kraj a Praha v pátek podepsaly s Českými drahami (ČD) třicetiletou smlouvu na provoz příměstských vlaků za 165 miliard korun. Jde o dosud největší zakázku na železničního dopravce v Česku. ČD budou od roku 2030 nadále vozit cestující na nejvytíženějších tratích ve středních Čechách a Praze. Smlouvu zástupci kraje, Prahy a dopravce podepsali ve Zkušebním centru VUZ Velim na Kolínsku, kde budou nové jednotky testovány.

„Je to tendr, který je ve Středočeském kraji první, do té doby se vždycky uzavíraly smlouvy s železničními dopravci takzvaně z ruky,“ řekla hejtmanka Petra Pecková. Cílem soutěže podle ní bylo zajistit cestujícím modernější a pohodlnější dopravu. Vlaky Pražské integrované dopravy (PID) podle hejtmanky loni na území Středočeského kraje přepravovaly denně 202 tisíc lidí. V dopravní špičce jde přibližně o 25 tisíc cestujících za hodinu. Smlouva počítá s nasazením desítek nových elektrických souprav, jejichž počet by mohl výhledově vzrůst až na 133. Nové vlaky postupně nahradí část dosluhujících jednotek CityElefant. Každá souprava nabídne nejméně 380 míst k sezení. Cestující budou mít k dispozici například bezdrátové dobíjení mobilních telefonů, informace o aktuální obsazenosti jednotlivých vozů nebo lepší příjem mobilního signálu. Počítá se také s úpravou počtu míst pro jízdní kola podle sezony. První mají začít jezdit v průběhu roku 2030. Nové soupravy mají jezdit zejména na tratích z Prahy do Berouna, Kolína a Kladna, počítá se s nimi také na připravovaném spojení na Letiště Václava Havla. Výhledově by mohly zamířit i přes Lysou nad Labem do Mladé Boleslavi.

Třicetiletá délka smlouvy vyplynula podle středočeského radního pro dopravu Petra Boreckého (STAN) z konzultací s evropskými výrobci vlaků. Dlouhodobý kontrakt má umožnit rozložit vysoké investice do vozidel a jejich zázemí a zajistit financování zakázky. „Ten hlavní důvod byl ten, abychom tendr co nejvíc otevřeli jak dopravcům, tak výrobcům v celé Evropské unii,“ řekl Borecký. zakázku se kromě Českých drah ucházel RegioJet s nabídkou 183,65 miliardy korun. Do soutěže se zapojila také Arriva, konečnou nabídku ale nepodala.

Zdroj: irozhlas.cz

Tématické zařazení:

» Aktuality

» Kultura

» Finance

» Doprava

» Cestování

» Technika

» Kraje » Praha

» Kraje » Středočeský

» Kraje » Liberecký

» Kraje » Ústecký