Dnes se otevřelo plzeňské hlavní nádraží

Plzeňský

5. ledna 2024, 09.42 | Plzeň – Dnes se po náročné rekonstrukci veřejnosti otevřela památkově chráněná budova plzeňského hlavního nádraží. Obnoveny jsou střecha, fasáda i interiéry.

Cestující čekají kvalitnější služby, zvýší se komfort, a to i díky bezbariérovému přístupu. Oprava dosud stála kolem miliardy korun. Do konce ledna se ještě dodělají práce ve veřejných prostorách, celá stavba skončí v březnu. Slavnostního představení obnoveného objektu se za město Plzeň zúčastnili první náměstek primátora Pavel Bosák a náměstek pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar. „Kompletní obnova nádražní budovy doplňuje naši snahu o celkovou proměnu této části Plzně. Vybudovali jsme tu autobusový terminál, kultivovali prostranství před nádražím a nyní to celé završuje skvělá rekonstrukce cenného historického objektu, která ale zohledňuje potřeby cestujících v 21. století. Věřím, že všechny tyto kroky přispějí k tomu, že se cestující budou cítit lépe, komfortněji,“ řekl náměstek primátora města Plzně Aleš Tolar.

Celková rekonstrukce památkově chráněného objektu nádraží začala na jaře 2021 a navázala na rozsáhlou modernizaci kolejiště. „Tuto nepřehlédnutelnou stavbu můžeme označit za srdce celé stanice, a to nejen s ohledem na její polohu prakticky uprostřed kolejiště. Cestujícím slouží už více než jedno století, proto si celkovou obnovu zasloužila. Plzeň nyní díky Správě železnic získala další dominantu, na kterou mohou být Plzeňané právem hrdí,“ uvedl při otevření opraveného nádraží ministr dopravy Martin Kupka. Celý objekt má novou střechu a fasádu, vše s důrazem na jeho památkovou ochranu. „Cílem prací bylo nejen vrátit lesk této stavbě, ale také zlepšit její vnitřní uspořádání, což ocení nejen cestující, ale i dopravní zaměstnanci. Díky rekonstrukci můžeme obsadit prostory, pro které dosud nebylo využití,“ řekl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. Součástí dolní haly bude také multifunkční expozice s historickou drezínou Tatra Kyklop. Toto kolejové vozidlo sloužilo pro přepravu maximálně pěti osob. U ČSD byla využívána k inspekčním cestám po československých drahách až do roku 1980. Vozidlo je umístěno v prosklené vitríně, stává se jednou z dominant dolní haly nádraží.

foto: M. Pecuch

Zdroj: webové stránky města Plzně

Tématické zařazení:

» Aktuality

» Kraje » Plzeňský