Poslanci schválili novelu, která vyžene automobily z center měst

Doprava

Ikona

4. listopadu 2010, 16.13 | PRAHA | Novelu, která zavádí přísnější imisní limity pro polétavý prach, nízkoemisní zóny a chrání města před automobily v době vyhlášení smogové situace, poslala ve čtvrtek sněmovna do druhého čtení. Zákon nyní projedná výbor pro životní prostředí. "Věřím, že v tomto sále není nikdo, kdo by pochyboval o nutnosti chránit ovzduší. Situaci je třeba řešit neprodleně. Tato poslanecká novela řeší hlavní problémy, problémy chronické.

Jak zřejmě víte, pro obyvatele České republiky není hlavním problémem oxid uhličitý, ale drobné prachové částice. Ty zhoršují kvalitu ovzduší a ohrožují zdraví obyvatel," uvedl novelu jeden z předkladatelů, ministr životního prostředí Pavel Drobil (ODS). Dodal, že norma má za cíl právě snížení prachových částic v ovzduší.

"Novela má tři části. První zavádí limity pro polétavý prach, tzv. imisní limity. Ty by byly nově určovány pro konkrétní lokalitu. To by umožnilo lépe komunikovat s lokálními znečišťovateli," uvedla šéfka poslaneckého klubu VV Kristýna Kočí.

"Další částí je zavedení nízkoemisních zón. Obce budou moci rozhodnout, zda do jejích center nebudou moci jezdit automobily bez nálepek, které ukazují, zda automobil škodí životnímu prostředí," vysvětlila dále Mediafaxu Kočí. Ministr Drobil uvedl, že podobné nálepky přitom na automobilech požadují ve svých centrech i světová města, jako je Berlín nebo Stockholm.

Kočí tvrdí, že díky zavedení nízkoemisních zón se například ve Stockholmu snížil polétavý prach v ovzduší o desítky procent.

"S panem ministrem dopravy Vítem Bártou (VV) se nám podařilo projednat to, že by se v době vyhlášení smogové situace mohlo jezdit po obchvatech měst zdarma," vysvětlila poslankyně, čeho se týká třetí část novely. Soudí, že díky tomu by se automobily vyhnuly ježdění do center měst a jejich obyvatelům by se tak výrazně ulevilo.

Předkladatelé, mezi které patří i poslanec Pavol Lukša (TOP 09), původně chtěli, aby s novelou zákona byl vyjádřen souhlas již v prvním čtení. S tím však nesouhlasil poslanecký klub ČSSD ani zpravodajka Kateřina Konečná (KSČM) z výboru pro životní prostředí. Navrhla však zkrácenou lhůtu pro projednávání ve výboru pro životní prostředí na čtyři dny. S tím vyjádřila sněmovna souhlas.

Tématické zařazení:

» Doprava