Turnikety v metru. Jsou opravdu potřeba?

Doprava

Ikona

29. března 2010, 10.54 | PRAHA | Už v roce 2011 by měly turnikety začít vyhánět tisíce černých pasažérů z metra. Projekt, od kterého si Pražský dopravní podnik (DP) slibuje především zvýšení tržeb je však podle jeho oponentů příliš nákladný a navíc to bude znamenat překonávání dalších bariér v metru, píše pondělní Deník. "DP nyní urychlil přípravu. Probíhá regulérní výběrové řízení na dodavatele. Výsledky lze očekávat v červnu. Jsem pro to, aby byl projekt zastaven.

Není prokázána ekonomická návratnost ani prospěšnost tohoto záměru. DP pracuje s nepřesnými čísly," řekla pražská zastupitelka Petra Kolínská (SZ).

Podobný názor vyjádřil na čtvrtečním jednání zastupitelů také Jiří Witzany (SNKED). "Efektivita turniketů je založena na zpochybnitelných výpočtech," sdělil. Faktem je, že v mnoha evropských městech se turnikety velmi osvědčily, a právě na to také DP upozorňuje a věří, že by to tak mělo být i v Praze. "Navíc přesná čísla o počtu černých pasažérů nelze nijak spočítat, a proto můžeme mít k dispozici jen odhady. Většinou se jedná tak o osm až deset procent cestujících bez platného jízdního dokladu. Na druhou stranu ve městech, kde byly turnikety zavedeny, byla ta čísla nakonec mnohem vyšší," vysvětlil už dříve mluvčí DP Ondřej Pečený.

Počítá se s tím, že první turnikety začnou fungovat už příští rok. Kompletně by měl být systém, jehož náklady jsou více než 2,3 miliardy korun, zaveden v roce 2012.

Tématické zařazení:

» Doprava