Arnika: Od roku 2003 zmizelo od silnic nižších tříd 166.000 stromů

Doprava

zdroj: archiv Metropolu

Česká republika | Počet vykácených stromů podél silnic druhých a třetích tříd v Česku stále roste. Od roku 2003 zmizelo z okrajů silnic až 166 tisíc stromů, přičemž silničáři za ně jako náhradu vysázeli necelých sto...

tisíc stromů. Tvrdí to ekologické sdružení Arnika. Podle Ředitelství silnic a dálnic ČR často komplikuje provoz na silnicích špatný zdravotní stav stromů, které se nacházejí těsně vedle komunikací. Dochází tak k ohrožení bezpečnosti a plynulosti provozu, uvedla mluvčí Nina Ledvinová.
    Arnika ještě v roce 2011 uváděla celkové počty vykácených stromů mnohem nižší, přesně 106.670. Podle údajů krajských silničních správ vyplývá, že jen v roce 2013 bylo pokáceno téměř 16 tisíc stromů.
    K nejhorším patří dlouhodobě podle ekologů kraje Liberecký a Královéhradecký, kde počet vykácených stromů převyšuje výsadbu více než desetinásobně. Nejlepší situace byla předloni na Pardubicku a Olomoucku, kde se sázelo víc, než kácelo. Ekologové ocenili rovněž z pohledu posledních deseti let kraje Středočeský a Moravskoslezský.
    Zda byly stromy zasazeny opět okolo silnic nebo na úplně jiná místa, však není podle ekologů jasné. Některé z krajů neposkytly kompletní informace o kácení a vysazování stromů. "Náhradní výsadba může být provedena v minimální vzdálenosti pěti metrů od hrany koruny komunikace, to je od konce zpevněné krajnice," uvedla Ledvinová. Norma stanoví i odstupy stromů od komunikací jako nejmenší bezpečnou vzdálenost pevné překážky od vozovky a také odstupy keřů od komunikace a jejich součástí. "ŘSD tedy často nemůže provést náhradní výsadbu, jelikož není vlastníkem sousedících pozemků u vozovky," dodala.
    Nevládní organizace apelovala na obce a úředníky, kteří rozhodují o žádostech správců silnic o kácení, aby všechny aspekty kácení důsledně prověřovali. Stromy podél dálnic, rychlostních silnic a silnic prvních tříd jsou ve správě nebo majetku ŘSD. Stromy u silnice druhé a třetí třídy patří pod kraje. U místní komunikace jsou ve správě jednotlivých obcí.
    Podle zákona o ochraně přírody a krajiny se sice musejí za pokácené stromy vysadit takzvané náhradní výsadby, nenařizuje však, aby nové stromy mířily opět do alejí. Výsadby tak podle ekologů často skončí v městském parku, což je prý pro obnovu vykácené aleje bezvýznamné.
    "Jako problém vnímáme zejména fakt, že povolení ke kácení neobsahuje žádná kompenzační opatření, jako je například náhradní výsadba," uvedl v tiskové zprávě mluvčí Arniky Vratislav Vozník. Dodal, že by ideální byla opět na místech původních stromů. Pokud tomu ale brání bezpečnostní předpisy, je prý možné hledat vhodné pozemky i mimo okolí komunikací.
    Jako pozitivní příklad uvedli silničáře z Vysočiny, kteří už zrealizovali několik úspěšných žádostí o evropské granty a ošetřili řadu historických alejí. Dotací využívají také pardubičtí silničáři.

Zdroj: ctk.cz

Tématické zařazení:

» Aktuality

» Doprava

» Více » Ekologie