Sněmovna podpořila vyšší výkupní ceny pozemků pro dálnice

Doprava

zdroj: archiv Metropolu

Praha | Sněmovna dnes v prvním čtení podpořila vládní novelu, která zvyšuje ceny za výkup zemědělské a lesní půdy pro stavbu dálnic a silnic. Předloha má pomoci urychlit jejich budování. Vláda předložila návrh...

poslancům tak, aby ho mohli schválit hned dnes. Tento postup ale vetovaly ODS a TOP 09, takže novelu dostane hospodářský výbor. Ministr dopravy Antonín Prachař (ANO) to za prohru nepovažuje. Věří, že se zákon podaří přijmout do prázdnin.
    Novela o urychlení výstavby dopravní, vodní a energetické infrastruktury předpokládá, že pokud se vlastníci pozemků rozhodnou prodat státu požadované pozemky dobrovolně, budou moci získat za čtvereční metr zemědělské půdy až 525 korun jako bonus k ceně stanovené znaleckým posudkem. Půjde o možné zvýšení odhadnuté ceny až o patnáctinásobek. Bonus ale bude klesat v čase. Při dalších nabídkách už bude nižší. Cena zemědělské půdy i s bonusem nebude moci překročit tři čtvrtiny ceny stavebního pozemku v dané lokalitě. Zákon teď umožňuje vyplácet bonusy od osmi do 35 korun za čtvereční metr.
    Ministr dopravy dnes řekl, že jeden šroub do svodidel je v současné době dražší než metr půdy pod liniovými stavbami. Uvedl, že je pouze na vlastníkovi půdy, zda nabízenou cenu přijme. Pokud ji nepřijme, bude podle něj moci stát sáhnout k vyvlastňovacímu řízení.
    Snazší vyvlastnění potřebných pozemků pod významnými infrastrukturními stavbami umožňuje legislativa od loňského února. Podařilo se tak prý sice zamezit spekulativnímu výkupu zemědělské půdy, za kterou pak stát musel vydat několikanásobně víc, ale vykupování pozemků se podle ministerstva dopravy neurychlilo.
    Předseda klubu ODS a exministr dopravy Zbyněk Stanjura řekl v úterý ČTK, že by chtěl do předlohy doplnit některé kontrolní mechanismy kvůli nabízené výkupní ceně. Podle něj by měly zmenšit možný korupční prostor tak, aby nemohli být někteří vlastníci pozemků zvýhodňováni vyšší cenou. Pokud by poslanci schválili předlohu ve zrychleném režimu, jak navrhla vláda, nebylo by možné ji ve Sněmovně pozměnit.
    Prachař podle svých slov korupční prostor v novele nevidí. Novinářům řekl, že je připraven výboru "znovu celý záměr dopodrobna objasnit" a také diskutovat o určité úpravě. O zákonu chce předem informovat Senát i prezidenta, aby se normu podařilo přijmout před prázdninami. Dotknout by se to mohlo desítek staveb. "Největší starost je s R35 mezi Olomoucí a Hradcem Králové, kde skutečně těch vyvlastňovacích řízení počítáme v řádu několika stovek," uvedl ministr. Potíže jsou podle něj i s úsekem D1 mezi Říkovicemi a Přerovem, s R6 v Karlovarském kraji či s pražským okruhem.
    Stanjura dnes před poslanci řekl, že považuje za mimořádně krátkou navrženou 90denní lhůtu pro přijetí návrhu. Poukázal na to, že vlastníky některých pozemků jsou třeba obce a města, kde zastupitelstvo nezasedá každý měsíc. Přimlouval se proto za prodloužení této lhůty.

Zdroj: ctk.cz

Tématické zařazení:

» Aktuality

» Doprava

» Politika