Bez řidiče na Petřín. Nová lanovka nabídne lepší výhled na Prahu, na trať vyrazí v září

Kultura

26. července 2026, 09.03 | Praha - Přesně před 135 lety začala v Praze jezdit lanovka na Petřín. Původně ji poháněl vodní mechanismus. Od té doby ji bylo potřeba několikrát přestavět nebo opravit. Zatím poslední rekonstrukce začala před dvěma lety. V září by se lanovka měla vrátit do provozu. Technici aktuálně provádějí kontrolní jízdy.

„U ovládacího panelu se mechanicky spouští řízení lanovky,“ vysvětluje vedoucí provozovny petřínské lanovky Pavel Kejha v reportáži Rádia Praha. Před sebou má různá tlačítka a několik brazovek. „Vidíme přesnou polohu vozu, jestli má dveře zavřené a jestli jsou všechny bezpečnostní prvky v pořádku. Na základě tohohle vyhodnocujeme celý proces řízení,“ dodává. Jsme na takzvaném velíně v horní stanici lanovky. Právě odtud budou operátoři řídit každou jízdu, sledovat musí záběry ze 36 kamer. Ve vozech totiž žádní řidiči nebudou. „Přede mnou je devět snímků. Potřebujeme sledovat místa, která jsou pro nás důležitá, což jsou nástupiště, strojovna a ta místa, kde by mohlo dojít k nějakým kolizím,“ vysvětluje Kejha. Při kontrolních jízdách se nejen testuje, že všechno funguje, ale také se zaučují budoucí operátoři. „Zkouší se technika jízdy, ale simulujeme také různé poruchy, abychom se je naučili odstraňovat,“ říká Kejha. Lanovka bude jezdit rychlostí čtyři metry za sekundu. Jedna jízda z Újezdu na Petřín by pak měla trvat asi tři a půl minuty. Vyzkoušet ji plánuje třeba Magdalena. „Občas chodím na Petřín, protože se mi tady moc líbí, je tady krásná zahrada. Určitě ze zvědavosti se ráda svezu, ale stejně nejradši chodím pěšky,“ přiznává.

Rekonstrukce dráhy začala před dvěma lety. Podle mluvčího pražského dopravního podniku Daniela Šabíka se do provozu vrátí v září. „Rekonstrukce proběhla formou kompletního odstranění původní tratě. Poté bylo potřeba zastabilizovat svah, abychom mohli postavit samotnou trať. Ta je tvořena betonovými deskami, následně se upevňovaly kolejnice,“ vysvětluje Šabík. Petřínská lanovka svezla první cestující 25. července 1891. Nové vagony budou čtvrtou generací za 135 let. „Vozy jsou prosklené, bude z nich lepší výhled na panorama Prahy. Protože jsou bez řidiče, cestující mohou stát v předním oddíle a uvidí na trať,“ popisuje Šabík. Vozy budou mít kapacitu sto cestujících.

Zdroj: Rádio Praha

Tématické zařazení:

» Aktuality

» Kultura

» Doprava

» Cestování

» Technika

» Kraje » Praha