Finálové drama rozjeli nejrychleji Vorba a Polák Li-sowski

Aktuality

Doprovodný obrázek

21. září 2008, 10.16 | Brno | Finálové drama dvanáctého ročníku Česká pojišťovna – Škoda Octavia Cupu bylo rozehráno. Jezdci na brněnském automotodromu v posledním pátém pohárovém podniku, který se koná v rámci programu Podzimní ceny Brna, absolvovali volný trénink a kvalifikaci, jež určila jejich postavení na startovním roštu pro předposlední závod letošní sezóny. Z pole position do něho po nádherné kvalifikační bitvě vyjede Michael Vorba následován Polákem Mateuzsem Lisowskim a Janem Dostálem. Až z šesté pozice bude startovat vedoucí pilot průběžného pořadí Petr Fulín.

Už volný trénink naznačil, který z dvaadvaceti jezdců ve startovním poli bude patřit mezi nejrychlejší v kvalifikaci. Vorba po odstranění technického problému v podobě upadlého filtru sání zaznamenal čas 2:22,182, čímž zlepšil dosavadní rekord pohárových Octavií na brněnském okruhu o sedm setin vteřiny a to navzdory velice chladnému počasí s teplotou pouhých 6°C. Vteřinu za Vorbou zaostal druhý Václav Brejla, ale za ním byla situace velice vyrovnaná a dokonce se mezi nejrychlejší zařadili jinak pomalejší Milan Vaňkát a Laura Hájková, která pro své zrychlení měla velice zvláštní důvod. "Onemocněl mi přítel a chtěla jsem být zase brzo s ním, tak jsem musela jet rychle," vysvětlila s úsměvem osmnáctiletá závodnice.

Smůlu měl ve volném tréninku jeden z velkých favoritů na celkové prvenství Jan Dostál, když se jeho vůz záhy zastavil. "Motor přestal reagovat na plyn, běžel jen na volnoběžné otáčky," uvedl Dostál a dodal, že za zpočátku velice záhadnou závadou bylo přebíjení alternátoru a kvůli tomu se odpojovala část řídící jednotky. Smolně skončil volný trénink také pro Jiřího Gottwalda, kterému se jeho vůz roztočil po průjezdu jedné ze zatáček a následně dost otloukl o svodidla. Mechanici se pak museli hodně činit, aby automobil stihli včas nachystat pro kvalifikaci.
V kvalifikační bitvě se pak po projetí prvních kol ve výsledcích na čele usadil Polák Mateusz Lisowski, přičemž na rekordní Vorbův čas ztratil sedm setin vteřiny. Vzápětí ovšem "zatáhl" Vorba a o necelých šest setin vteřiny za sebe polského mladíka odsunul. "Bylo by pěkné vyhrát kvalifikaci jako v předchozích závodech v Mostě, ale s tímhle časem mě těší i druhé místo. Auto fungovalo super," pochvaloval si Lisowski. "Je to doufám první krůček k celkovému vítězství. Jel jsem první kola nadoraz a čekal, až mi z boxů ukážou, že toho mám nechat. Teď ještě zbývá vyhrát oba závody. Ale nebude to snadné, hlavně Jan Dostál se jen tak nevzdá a nelze se s ním domluvit, že by mě to nechal," vypověděl v dobrém rozmaru Michael Vorba.
Jan Dostál byl v průběhu kvalifikace dlouho na páté pozici za Ivanem Vršínským a Václavem Brejlou, ale nakonec se mu podařilo oba přeskočit a obsadit třetí pozici s náskokem čtyř setin sekundy. "Zrychlil jsem, až když jsme na předek nasadili nové pneumatiky. Auto jinak nechtělo zatáčet," postěžoval si Dostál a poznamenal, že šance s Vorbou má v bitvě o pohárové prvenství vyrovnané. "Při počítání bodů mě vyšlo, že když se v posledních závodech podělíme o zlato a stříbro, mám to o bod v kapse," řekl Jan Dostál.
Ve vyrovnaném kvalifikačním duelu čtvrtý Vršínský zdolal pátého Brejlu jen o osm setin vteřiny. Vedoucí jezdec průběžného pořadí Petr Fulín potom, až před závěrem za sebe odsunul na sedmé místo excelentně jedoucí Lauru Hájkovou, která na kvalifikačního vítěze Michaela Vorbu ztratila necelou vteřinu. "Laura konečně dokázala, že umí jezdit rychle a že jen smůla ji zatím brzdila," ohodnotil výkon soupeřky a zároveň své týmové svěřenkyně Fulín. "Mě snad bude také přát víc štěstí, protože jinak za daného postavení nejsem schopen první místo v průběžném pořadí uhájit. Na druhou stranu uznávám, že soupeři závodí déle než já a pohárový triumf si tedy asi zaslouží víc," doplnil Petr Fulín, jehož od páté pozice v kvalifikaci dělilo šest setin vteřiny.