Martin Macík: Na Dakar za obhajobou

Aktuality

3. ledna 2025, 08.17 | Džída/Česká republika - Většina Čechů přiletěla charterovým letem přímo z Prahy. Stejně jako vloni, předloni a i rok předtím.

„Jsme tady tři piloti, pět členů palubního personálu a dva mechanici,“ vypočítává Jan Šťastný. „Ale vás je nějak málo, ne? Jen 115 lidí.“ Charterem letěly týmy Martina Prokopa, Martina Macíka a Buggyry, v tom mumraji se nedaly přehlédnout barevné vlasy Báry Holické a Lucky Engeové, které startují v kategorii Dakar Classic, nechybělo ještě pár dalších. Zbytek účastníků přiletěl do Saúdské Arábie běžnými linkami. „Dohromady máte 117 zavazadel o celkové váze 2 221 kilogramů,“ směje se Šťastný, když kouká do papírů. Trasa Praha - Džidda byla dlouhá 2 233 námořních mil, což je 4 135 kilometrů. Zvládli jsme ji za necelých pět hodin a spálili jsme přitom 12 462 kg paliva. „Standardní let, nic extra. Ty zajímavější věci teprve přijdou,“ usmívá se Šťastný. Ani on není na Dakar Rally nováčkem, a tak mi vypráví, jak vloni přistávali na letišti v Shubaytah, které ještě před pár lety patřilo ropné společnosti Aramco. „Letos nás to čeká zas. Je to trochu divočina, není to standardní letiště s řízením letového provozu, takže se jede podle jiných postupů. A když se tam cokoliv stane, tak je problém, protože se nikam nedovoláte. Není tam signál na mobil a ani záložní systém, který se používá na běžných komerčních letištích. Možná pevná linka, ale raději na to ani nemyslet.“

Zdroj: www.garaz.cz

Tématické zařazení:

» Aktuality

» Sport

» Auto

» Doprava

» Cestování

» Technika

» Soutěže

» Kraje » Praha

» Kraje » Středočeský

» Kraje » Liberecký