Zastupitelé preferují lávku architekta Košaře - Aktuality - REGIONÁLNÍ NOVINY

Dnes je 18. července 2026, svátek má Drahomíra.

Aktuality

Zastupitelé preferují lávku architekta Košaře

Kliknutím zvětšíte obrázek
zdroj: Tiskový úsek Mgm Pardubice

zdroj: Tiskový úsek Mgm Pardubice

Pardubice | Lávka přes kolejiště, spojující přednádraží s ulicí K Vápence, si zaslouží elegantnější řešení, než jaké je v současném návrhu. Shodli se na tom zastupitelé Pardubic a schválili k realizaci architektonický...

 

návrh lávky pro pěší zpracovaný architektem Milanem Košařem. Lávku v industriálním stylu by podle něj měl nahradit průhledný tubus s výtahem a eskalátory spojujícími lávku s nástupišti hlavního pardubického nádraží.
 
„Zatím je to spíš ideový návrh, který se musí ještě dopracovat. Osobně jsem preferoval spíše variantu prodloužení stávajícího podchodu, ale hlasování zastupitelů rozhodlo o realizaci lávky. Chtěl jsem proto ukázat, že lávku lze pojednat i jinak než nabízelo původní řešení. Pardubice si i tady zaslouží pěknou architekturu,“ řekl autor návrhu. Lávka, která by podle něj měla být eskalátory spojena se všemi nástupišti pardubického nádraží, získala již dříve bezvýhradnou podporu komise pro architekturu a nyní i většina zastupitelů.
 
“Původní projekt lávky je před dokončením územního rozhodnutí. Dokumentaci nyní musíme zpracovat podle nového návrhu a, spolu s územním rozhodnutím, odevzdat Správě železniční dopravní cesty, která bude investorem stavby, do konce tohoto roku,“ řekla náměstkyně primátora zodpovědná za investiční výstavbu Helena Dvořáčková.  Lávku by SŽDC měla stavět v návaznosti na rekonstrukci pardubického nádraží, s níž má začít v roce 2019. 
 
Lávka, která překlene železniční koridor Praha – Česká Třebová pěším podstatně zkrátí cestu z Dukly na nádraží a naopak.  Má začínat u budoucího terminálu B pro regionální dopravu a vyústit u terminálu Jih v ulici K Vápence, tedy kousek od sídliště Dukla, „Spojit tyto dvě lokality je více než nutné, většina lidí si totiž cestu ze sídliště zkracuje přes koleje, což není zrovna bezpečné,“ řekla náměstkyně Dvořáčková. 
 
Zastupitelé se v souvislosti s jednáním o lávce seznámili také se stavem přípravy projektů terminálu B v těsném sousedství pardubického nádraží i terminálu Jih na opačné straně kolejiště, které mají sloužit regionální autobusové dopravě. O jejich realizaci budou rozhodovat koncem letošního roku.

Zdroj: Tiskový úsek Mgm Pardubice

Tématické zařazení:

 » Aktuality  

 » Kraje  » Pardubický  

Poslat článek Diskuse (0) Tisk Autor: Přečteno: 2316x

Diskuse k článku

 

Vložit nový příspěvek   Sbalit příspěvky

 

Zatím nebyl uložen žádný příspěvek, buďte první.

 

 

Vložit nový příspěvek

Jméno:

Pohlaví:

Muž, Žena

E-mail:


(Vyplňte pouze tehdy, jestliže chcete být informování o odpovědích na váš příspěvek)

Předmět:

Příspěvek:

 

Kontrola:

Do spodního pole opište z obrázku 5 znaků:

Kód pro ověření

 

 

Nejčtenější články v rubrice
Anketa

Souhlasíte s přijetím eura?

Ano

29.7%

 

Ne

36.5%

 

Je mi to jedno

17.3%

 

Nemám k tomu dost informací

16.4%

 

 

 

 

ORLEN Jobs
Regionální noviny