Dopravní podnik vyvrací výsledky auditu předražené Opencard, za viníka se nepovažuje

Doprava

Ikona

26. listopadu 2009, 17.06 | PRAHA | Časté překročení rozpočtu, nekvalitní tým, absence výběrových řízení a nepřipravenost projektu, které vyplývají z auditu Opencard, Dopravní podnik (DP) odmítá. Ve středu večer jsme zprávu auditorů dostali a lhůtu na odpověď máme do příštího úterý, řekl ve čtvrtek mluvčí DP Ondřej Pečený

"V tuto chvíli nad zprávou sedí týmy DP, aby byly nějakým způsobem schopny okomentovat zprávu auditorů," podotkl Pečený.

DP však pochybení v případě předraženého fiaska Opencard, které nevydělává, odmítá. "V srpnu 2007 rozhodl magistrát o zapojení Dopravního podniku Praha do projektu Opencard. Ředitel DP byl požádán o zahájení prací na projektovém záměru zavedení Opencard DOS do Pražské integrované dopravy (PID)," uvedl Pečený s tím, že již od září upozorňoval DP struktury magistrátu na chybějící řízení projektů a jasnou strategii, o tom jakým způsobem lze tento projekt spojit dohromady s dopravním odbavovacím systémem (DOS) na Opencard.

V případě schvalování rozpočtu zhruba 88 milionů korun, který připravovala společnost Haguess a.s., již v počátku DP upozorňoval na rozpory rozpočtu, který nepočítal s důležitými položkami jako například s instalací validátorů v metru a s tím, že nelze použít každý typ validátorů vzhledem k bezpečnostním normám.

Pečený jasně vysvětlil, že navýšení rozpočtu probíhalo vždy v souladu s představiteli města, tedy na základě jednání řídícího výboru a koncepční skupiny jmenované magistrátním odborem informatiky. Doplnil také, že DP nikdy neměl šanci tvořit příjmovou část Opencard.

Od září 2007 DP upozorňoval na nekvalitní tým. "Na náš velký tlak se stali projektovým manažerem a manažerem řízení rizik implementace DOS na Opencard externí spolupracovníci z firmy Deloitte," uvedl Pečený s tím, že tak vznikl konkrétní tým řízení, který odstartoval pojmenování rizik. DP v této souvislosti upozornil na silný akcent ze strany města, které tlačilo na úspěšné spuštění projektu Opencard v srpnu 2008.

V případě absence výběrových řízení na zakázky DP upozorňuje na to, že vždy postupoval s platnou legislativou. "Všechny zakázky, kterých se to týká, jsou řádně vysoutěženy," prohlásil Pečený a upozornil na důležitý faktor, že DP není vlastníkem Opencard a mohl spolupracovat pouze s dodavatelem, se kterým měl uzavřenou smlouvu magistrát.

DP je navíc v tuto chvíli připravený i dokončit migraci předplacených kupónů, která je pozastavena z jeho strany do doby dořešení situace. "Potřebujeme vědět, co bude dál," doplnil Pečený s tím, že systém běží nadále a s provozními náklady podnik počítá.

Ředitel DP Martin Dvořák přiznal, že některými závěry auditu je překvapen. "DP je ten, kdo svým vstupem zajistil téměř 400 tisíc vydaných karet a ten kdo investoval, ten který zajišťoval vydávání a zajistili jsme 36 výdejních míst. Naše náklady včetně slevy pro cestující jsou více než přiměřené. Veškerou činnost jsme si nechávali odsouhlasit a zpětně auditovat," prohlásil Dvořák.

"Nespokojím se s dalším auditem, je potřeba přinést druhý pohled na řešení," řekl pražský primátor Pavel Bém (ODS) s tím, že úvahy a spekulace o tom, že se nějaké peníze někam ztratily, musím absolutně vyloučit, jediné o čem můžeme vést polemiku je, jak bylo s penězi naloženo. "Sám jsem zvědav na kolik měla tato investice efekt. Rudolf Blažek je takovým naším pražským ministrem informatiky, a který za to nese odpovědnost. Pokud se ukáže, že produkt, na kterém stojí významná část městské informační politiky, není v pořádku, tak za to musí nést někdo odpovědnost," podotkl Bém.

Náměstek pražského primátora Rudolf Blažek (ODS) se odpovědnosti nezříká a problém řeší. "Kdo má jakou odpovědnost je předčasné. Problém se musí vyřešit a najít správné fungování projektu. Auditoři tvrdí, že náklady vynaložené na Opencard v poměru k tomu jaké funkce v této chvíli poskytuje, jsou neadekvátní. Na zastupitelstvu 17. prosince se pokusím zodpovědět všechny otázky. Peníze nezmizeli v nenávratnu, neexistuje cokoli bez smlouvy," prohlásil Blažek.

Audit objednaný finančním výborem pražského zastupitelstva odhalil, že v projektu Opencard hlavní město zaplatilo za služby, které nefungují. "Celkové náklady ke konci letošního června činily 888 milionů korun," sdělil v úterý Blažek. Audit potvrdil, že náklady jsou nepřiměřené vzhledem k funkcionalitě karty, která především plní úlohu tramvajenky. "Systém negeneruje žádné příjmy," přiznal Blažek s tím, že je zcela evidentní, že projekt již v roce 2006 nebyl založen dobře. Vzhledem k situaci Blažek předloží radním i řediteli magistrátu Martinu Trnkovi v krátké době zprávu o možných personálních změnách, jak na magistrátním odboru informatiky, tak v dopravním podniku, které za skandál Opencard nesou odpovědnost.

Kromě personálních změn město plánuje na základě doporučení auditorů zřídit krizový tým magistrátu, který povede jednání s dodavateli o dořešení smluvních vztahů, vypracuje postup dalších kroků a připraví podklady pro výběrové řízení na nového provozovatele kartového centra nejpozději do 1. července příštího roku.

Tématické zařazení:

» Doprava