Mezi cenami českých silnic jsou násobné rozdíly, upozornil ekonom Michl

Finance

Ikona

23. září 2010, 13.48 | ČESKÁ REPUBLIKA | Zatímco jednotková cena povrchu vozovky na dálnici D1 v úseku Jesenice - Vestec je 1566 korun, na dálnici D8 se místy ten samý materiál pořizoval za 28 407 korun. Ve čtvrtek to na svém blogu uvedl analytik Raiffeisenbank a autor stránek verejnydluh.cz Aleš Michl. Michl vychází z dokumentu, který na jednání Národní ekonomické rady vlády (NERV) přinesl student institutu CERGE při UK Ján Palguta. Materiál srovnává jednotkové ceny povrchů vozovky u nově postavených silnic.

"Na D1 Jesenice – Vestec se pořizoval 'kryt z kameniva obalovaného živicí' s jednotkovou cenou 1 566 korun. U D8 mezi pětadevadesátým a stým kilometrem to bylo za 6 585 korun za jednotku. Na D47 Hrušov - Bohumín byla jednotková cena podle studie 12 787 korun," uvádí Michl.

Jako suverénně nejdražší vychází úsek dálnice D8 mezi dvaadevadesátým a pětadevadesátým, kde se ten samý materiál pořizoval za 28 407 korun.

"V žebříčku konkurenceschopnosti sestavovaným Světovým ekonomickým fórem jsme spadly za rok z 31. na 36. místo především kvůli korupci a plýtvání ve státních zakázkách. Před námi je Kuvajt anebo Tunisko. Na záda nám dýchá Bahrajn. Nemůže za to třeba ten kryt z kameniva obaleného živicí?" táže se v článku Michl.

Tématické zařazení:

» Finance