Zpoplatnění německých dálnic prý není v rozporu s právem Evropské unie - Finance - REGIONÁLNÍ NOVINY

Dnes je 3. května 2026, svátek má Alexej.

Finance

Zpoplatnění německých dálnic prý není v rozporu s právem Evropské unie

Kliknutím zvětšíte obrázek
zdroj: archiv Metropolu

zdroj: archiv Metropolu

Berlín | Zpoplatnění německých dálnic pro cizince by nebylo v rozporu s právem Evropské unie. Na dotaz německého europoslance za Zelené Michaela Cramera to uvedl eurokomisař pro dopravu Siim...

 

Kallas. Německá média uvádějí, že tak odpadá hlavní argument odpůrců mýtného pro cizince a očekávaná koalice konzervativní unie CDU/CSU a sociální demokracie (SPD) by si mohla tento bod zařadit do vládního programu. Mluvčí předsedy EK Josého Barrosa Jens Mester ale později během dne uvedl, že komise nedala Německu zelenou ke spuštění mýta pro cizince.
    Zpoplatnění německých dálnic pro zahraniční osobní auta prosazuje především bavorská Křesťanskosociální unie (CSU). Strana před zářijovými volbami navrhovala, aby všichni uživatelé dálnic museli platit mýtné, Němcům by se ale o to snížila částka, kterou odvádějí na dani z motorového vozidla. Po volbách zase zazněl návrh, aby se zavedly všeobecné dálniční známky, které by Němci dostávali po odvedení daně, zatímco cizinci by si je museli kupovat.
    Od Kallase nyní zaznělo vyjádření, které model CSU podporuje. "Snížení daně pro územně příslušné uživatele v zásadě nepředstavuje... při současném zvýšení příslušných poplatků za užívání (dálnic) pro všechny uživatele žádnou diskriminaci na základě státní příslušnosti," uvedl Kallas v odpovědi pro Cramera, ze které citoval server časopisu Focus.
    Kallas také ve svém prohlášení uvedl, že výše poplatku by měla být přiměřená tomu, nakolik vozidlo dálniční síť využívá. Cramer k tomu deníku Süddeutsche Zeitung řekl, že je to podle něj jasný signál do Berlína, aby se v případě zavedení mýtného pro cizince rozlišovali řidiči, kteří do Německa jezdí jednorázově, a pravidelní uživatelé dopravní infrastruktury.
    Barrosův mluvčí Mester dnes na Twitteru ale uvedl, že Evropská komise nedala Německu zelenou ke spuštění mýta pro cizince, protože není jasné, zda ho Berlín zavede a jak by vypadalo. "Co platí, je princip nediskriminace," zdůraznil Mester.
    V minulosti se Evropská komise stavěla k zavedení mýta pro cizince odmítavě. V srpnu uvedla, že žádná členská země nesmí znevýhodňovat cizince při placení mýtného vůči svým obyvatelům.
    Zpoplatnění dálnic pro cizince má mezi německou veřejností velkou podporu a patřilo mezi hlavní volební taháky CSU. SPD se k němu ale staví odmítavě. Focus minulý týden uvedl, že se CDU/CSU a SPD na určité formě mýta dohodly, zástupci sociální demokracie ale později uvedli, že se pozice stran zatím sjednotit nepodařilo.
    "Obáváme se, že mýto pro cizince by mohlo být jen první krok a v budoucnu by bylo rozšířeno, takže by platili všichni," řekl dnes týdeníku Der Spiegel předseda bavorské SPD Florian Pronold. Podle něj také není jasné, jak by fungovalo osvobození od mýtného pro ty Němce, kteří už nyní neplatí daň z motorových vozidel, tedy pro postižené a pro majitele elektromobilů.
    Podle představ CSU by peníze vybrané od cizinců za používání dálnic neměly směřovat do státního rozpočtu, ale měly by být přímo určeny na údržbu silnic a na další rozvoj dopravní infrastruktury. Vyšší investice do silnic a dálnic dlouhodobě podporuje autoklub ADAC.
    Právě největší německý autoklub ale patří k hlavním odpůrcům zpoplatnění dálnic pro osobní auta. V případě mýta pro cizince argumentuje malou efektivitou takového kroku. K podobnému závěru letos dospěl i odborný posudek, podle něhož by poplatek pro zahraniční řidiče ročně vynesl zhruba jen 700 milionů eur (18 miliard Kč) - desetinu sumy, kterou by Němci na správu dopravních cest potřebovali. Výhrady k tomuto opatření měla nedávno také vládní expertní komise ve svých doporučeních pro ministry dopravy; místo něj upřednostnila rozšíření kamionového mýtného.
    Německo je poslední velkou evropskou tranzitní zemí, kde řidiči osobních vozů za jízdu po dálnicích neplatí. Bezplatné dálnice pro osobní auta jsou dále v Dánsku, Estonsku, Finsku, v Nizozemí, Lichtenštejnsku, Lucemburku, Monaku a ve Švédsku

 

zdroj: www.ctk.cz

Tématické zařazení:

 » Aktuality  

 » Doprava  

 » Finance  

Poslat článek Diskuse (0) Tisk Autor: Přečteno: 549x

Diskuse k článku

 

Vložit nový příspěvek   Sbalit příspěvky

 

Zatím nebyl uložen žádný příspěvek, buďte první.

 

 

Vložit nový příspěvek

Jméno:

Pohlaví:

Muž, Žena

E-mail:


(Vyplňte pouze tehdy, jestliže chcete být informování o odpovědích na váš příspěvek)

Předmět:

Příspěvek:

 

Kontrola:

Do spodního pole opište z obrázku 5 znaků:

Kód pro ověření

 

 

Nejčtenější články v rubrice
Anketa

Souhlasíte s přijetím eura?

Ano

30%

 

Ne

36.6%

 

Je mi to jedno

17.3%

 

Nemám k tomu dost informací

16.1%

 

 

 

 

ORLEN Jobs
Regionální noviny