Ovládat smrtonosné střely pandurů je jako hrát počítačovou hru

Zajímavosti

Ikona

17. března 2010, 14.13 | DOUPOV | Česká armáda představila na svém cvičení v Doupovských horách technicky špičkově vybavené kolové transportéry Pandur. Ovládání protitankových raket, kterými jsou transportéry vybaveny, připomíná hraní playstationu, řekl s nadsázkou velitel 4. brigády rychlého nasazení Ladislav Jung. "Systém řízení palby je nesrovnatelný s dosud používaným vybavením a samozřejmě klade také daleko vyšší požadavky na ovládání.

Izraelci, kteří tyto zbraňové stanice vyvíjejí, říkali, když cvičili české vojáky, že je to jako když hrajete playstation," komentoval Jung vysokou technologickou vybavenost vozidel. "Vozidlo je platforma pro digitalizaci bojiště," dodal plukovník.

Transportér obsahuje zbraňový komplet Rafael, jenž se skládá ze tří základních komponentů. Tedy 30mm kanonu, kulometu ráže 7,62 a protitankové řízené střely Spike třetí generace. Tyto střely, jejichž hlavice jsou vybaveny kamerou, lze navádět až do momentu výbuchu a jejich dráhu lze navíc ještě během letu střely měnit. "Obrovskou výhodou těchto raket je to, že se dají navigovat mimo přímou viditelnost. Střela doletí až do vzdálenosti čtyři kilometry," řekl Jung a dodal, že voják může navigovat střelu i za zvlněný terén.

Pandury jsou vybaveny také dýmovými granáty, které mají dolet 40 metrů. Ty se používají v momentech, kdy se posádka potřebuje rychle dostat z nepřehledné situace.

Vozy jsou schopny se pohybovat jak po souši, tak v bahnitém, podmáčeném nebo velmi nerovném terénu. Hydromotory navíc umožňují plavbu. Další vymožeností jsou zabudované citlivé protipožární systémy, které reagují na světlo, záblesky, kouř a zvýšenou teplotu.

Obrněné transportéry jsou odolné proti průstřelům, ale také proti trhavinám. Snést by mělo vozidlo výbuch i osmi kilogramů trinitrotoluenu. "Což je zhruba množství výbušniny v jedné klasické mině," upozornil Jung.

Vozidla ale nejsou určena pro nasazení v ohniscích boje. "Pandur je primárně vozidlo, které slouží k přepravě lehké mechanizované pěchoty do prostoru. Zároveň jednotku může podporovat zbraněmi, které má transportér k dispozici. Počítá se s tím, že v 80 procentech by toto vozidlo nebylo vystaveno přímé palbě," vysvětlil Jung.

Základní posádku pandurů tvoří klasický roj, tedy šest lidí, kteří sedí v zadním prostoru vozidla a s venkovním okolím jsou v uzavřeném transportéru spojeni pouze monitory, na nichž mohou sledovat záznam okolního prostředí. Stroj a zbraňový systém ovládá řidič – velitel kompletu a střelec – operátor.

Motor transportéru má šest válců o celkovém objemu devět litrů. Výkon motoru představuje 455 koní. Zrychlení z nuly na 30 kilometrů za hodinu dosahují pandury za necelých sedm sekund. Na 50 kilometrů za hodinu se vozidla dostanou za 14 sekund.

Maximální rychlost jízdy je 105 kilometrů za hodinu, možná rychlost plavby je 10 kilometrů za hodinu. Brodivost vozidla je 1,5 metru a armáda počítá s tím, že v případě potřeby nasadí pandury i na záchranu občanů při povodních.

Více než dva metry vysoká vozidla mají délku 7,5 metru a šířku 2,7 metru, váží bezmála 20 tun.

Česká armáda vlastní v současnosti 17 bojových transportérů Pandur. Dalších 13 by měla dostat do konce tohoto roku. K perfektnímu ovládání pandurů je nyní vycvičeno 20 českých vojáků 4. brigády rychlého nasazení, další se teprve zaučují. Výcvik přitom trvá několik měsíců. "Nyní probíhá kurz řidičů a následně bude probíhat kurz střelců – operátorů a velitelů. Předpokládám, že do konce dubna budou proškoleni na základní platformě všichni vojáci mechanizovaného praporu," sdělil Jung.

S vozidly se ještě letos počítá také pro nasazení v zahraničních misích. Tři by měla být alokována na území Kosova v operaci KFOR a čtyři v afghánské provincii Lógar v operaci ISAF.

Do roku 2013 by měla mít armáda k dispozici 107 pandurů za celkem 14,4 miliardy korun. Investice se podle Junga rozhodně vyplatí. "To není investice na pět let, tato vozidla budou české armádě sloužit dalších 30 let," uvedl Jung.

První vážný technický problém s transportéry řešila armáda při cvičení ve Vyškově před dvěma měsíci. Jednomu z transportérů při nájezdu na betonovou překážku upadlo kolo. Na vině byl ovšem podle ředitele sekce vyzbrojování ministerstva obrany Jiřího Staňka voják, který se učil vozidlo ovládat. I přes poškozený disk pokračoval v jízdě, protože nereflektoval správně míru poškození a spolehl se na systém dohušťování pneumatik při provozu, kterým jsou pandury vybaveny. Závada však byla vážnější a kolo proto nakonec upadlo.