Železnice dává sbohem výpravčím - Zajímavosti - REGIONÁLNÍ NOVINY

Zajímavosti

Železnice dává sbohem výpravčím

Ikona

11. února 2010, 09.12 | ČESKÁ REPUBLIKA | Železnice se zbavuje jednoho ze svých symbolů. Postupným zaváděním dálkového zabezpečování tratí totiž pomalu vymírá povolání výpravčího. Lépe řečeno jejich počet se radikálně snižuje. Ve čtvrtečním vydání o tom píší Lidové noviny (LN). Podle mluvčího Správy železniční a dopravní cesty Pavla Hally je zmíněná automatizace stále ještě v počátcích.

 

"První na řadě jsou koridorové tratě a hlavní tratě, které z nich odbočují. Automatický provoz zavádíme většinou na tratích, které kompletně rekonstruujeme. Jsme ale stále spíše na začátku," říká Halla. Dodává také, že malé lokální tratě o své výpravčí nepřijdou. Správci drah se totiž přestavba těchto tratí na dálkové zabezpečení nevyplatí.

Hlavním důvodem zavádění takzvaných dálkovek je bezpečnost. "Řídit jednotlivé traťové úseky z dispečinků je daleko bezpečnější, koleje jsou navíc propustnější a dá se tím uspořit i energie pro lokomotivy. Také to omezí zpoždění vlaků," vysvětluje výhody novinky Petr Chrdle ze společnosti AŽD Praha, která zabezpečovací systém vyrábí. "Každé snížení vlivu lidského činitele snižuje pravděpodobnost vzniku mimořádné události," přidává se Halla.

Dálkové zabezpečení tratí je vůbec první novinkou za 170letou historii železnice, která ohrozí výpravčí jako takové. Dříve měla postupná modernizace za následek spíše změny uniforem či zavádění nových přístrojů, které výpravčím usnadňovaly práci a nahrazovaly pomocné pracovní síly.

Tématické zařazení:

 » Zajímavosti  

Diskuse k článku

 

Vložit nový příspěvek   Sbalit příspěvky

 

Zatím nebyl uložen žádný příspěvek, buďte první.

 

 

Vložit nový příspěvek

Jméno:

Pohlaví:

Muž, Žena

E-mail:


(Vyplňte pouze tehdy, jestliže chcete být informování o odpovědích na váš příspěvek)

Předmět:

Příspěvek:

 

Kontrola:

Do spodního pole opište z obrázku 5 znaků:

Kód pro ověření

 

 

 

 

ORLEN Jobs