FOCUS: Hasiči slouží v Praze na nejstarší stanici v Evropě - Zajímavosti - REGIONÁLNÍ NOVINY

Dnes je 20. května 2026, svátek má Zbyšek.

Zajímavosti

FOCUS: Hasiči slouží v Praze na nejstarší stanici v Evropě

Kliknutím zvětšíte obrázek

PRAHA | Pražští hasiči, kteří patří k nejvytíženějším v republice, nejenže obývají nejstarší hasičskou stanici v Evropě, ale k případům často vyjíždí i se zastaralou technikou. Výjimkou tak nejsou ani poruchy na vozech při výjezdu, které jim práci ještě více komplikují.

 

Největším trnem v oku je hasičům v Praze jejich nejstarší služebna. Hasičská stanice číslo tři v pražských Holešovicích je nejstarší stanicí v Evropě, vybudována byla během druhé světové války a sloužit měla maximálně pět let. Hasiči slouží v provizorní strážnici, která je postavena z buněk, jaké bývají používány například na stavbách jako provizorní zázemí pro dělníky. Při výjezdu musí všichni muži běžet do garáží přes venkovní prostory, protože strážnice je od garáží vzdálená několik metrů.

Hasiči tedy nepoužívají skluzy pro rychlý přesun do garáží, jako je to zvykem na drtivé většině stanic. Při přebíhání do vozidel se tak mohou zranit, ale především se tím ztrácí čas, který hraje hlavní roli při záchraně života. Ve strážnici navíc není ani kuchyň, hasiči si zde smí pouze ohřívat jídlo v malé kuchyňce, ve které je z hygienických důvodů zakázáno vařit.

Veškeré prostory byly stavěny tak, aby vydržely maximálně do roku 1947. Hasiči v nich ale musí sloužit dodnes. Podle generálního ředitelství hasičů peníze na stavbu nové stanice momentálně nejsou a vzhledem k vládním škrtům v nejbližší době ani nebudou. Garáže v Holešovicích jsou v dezolátním stavu. Celou dřevěnou konstrukci museli hasiči podepřít železnými nosníky, protože budova se nakláněla na stranu. Navenek navíc garáže nepůsobí ani jako hasičská stanice, proto se hasiči nejednou setkali s řidiči, kteří jim při výjezdu odmítli dát přednost, nebo dokonce před garážemi zaparkovali kamion.

"Co se týče samotného vozového parku, máme tady vybavení vcelku dobré, starý je pouze kontejnerový automobil a lodě, které máme na svém dvoře, protože jsme zároveň specializováni na zásahy na vodě," sdělil Mediafaxu velitel stanice Jiří Rýpar.

Podle něj mají zdejší hasiči problém spíše se samotnou stanicí. "Jednou nám tady pod těmi dřevěnými podlahami uhynula krysa, což byl nesnesitelný zápach," uvedl Rýpar.

Ve stanici lze i po sedmdesáti letech fungování najít původní nábytek, jako třeba lavici na sezení ve školící místnosti. Velice nevyhovující jsou pro hasiče také záchody a sprchy, kam musí chodit rovněž přes venkovní prostory. "Problém je to hlavně v zimě, kdy kluci mrznou cestou na záchod, nebo do sprchy," dodal Rýpar.

Jak Mediafax zjistil na místě, ve stěnách areálu jsou i třícentimetrové škvíry, kterými je vidět ven. "Toto je dvacáté první století," uvedl ironicky jeden z holešovických hasičů. "Žijeme v době, kdy stát utahuje opasky, nezbývá nám než věřit, že se nové stanice dočkáme," dodal velitel holešovických hasičů Rýpar.

"Vzhledem k tomu, že je stanice majetkem hlavního města Prahy, Hasičský záchranný sbor ČR zde může provádět jen drobné úpravy, které nezhodnocují danou investici," sdělila mluvčí Generálního ředitelství hasičů Nicole Zaoralová s tím, že z tohoto důvodu generální ředitelství investuje prostřednictvím města Prahy do výstavby nové stanice v Praze - Modřanech.

Ve špatném stavu je i řada vozidel, se kterými musí pražští hasiči denně vyjíždět. Při nedávném návratu ze zásahu, kdy se hasiči vraceli zpátky na základnu s cisternou a žebříkem, praskla na automobilovém žebříku hadička, která propojuje palivovou nádrž s motorem. Hasiči byli na uniklé palivo upozorněni až po příjezdu na stanici a vyjet tak musela znovu první cisterna, jejíž osádka čtyřkilometrovou skvrnu zasypala sorbentem a zabránila tak ekologické havárii.

Profesionální hasiči často zasahují na autech starých i dvacet let. Dobrovolní hasiči pak na vozech, které slouží i třicet let. Náklady na údržbu takto staré techniky jsou pak enormní.

Poslední pomyslnou kapkou je pro hasiče krácení jejich rozpočtu, které se podle nich bude muset projevit na jejich akceschopnosti a na dojezdových časech k zásahům.

"Průměrné stáří aut je v Praze zhruba 14 let," sdělil zástupce pražských hasičů David Vratislavský. Nejnovější vozy jsou ve vozovém parku zařazeny zhruba rok až dva roky, naopak nejstarší auta slouží i 30 let a ve vozových parcích převážně dobrovolných hasičů tak můžeme nalézt takzvané Trambusy, což jsou cisterny značky Škoda, které známe především ze starších filmů.

Pomocnou rukou by tak mohli být dobrovolní hasiči, ani ti ale nemají techniku, která by byla ideální. Nejlépe jsou na tom v Praze hasiči v Horních Počernicích a v Chodově, kteří se drží na vysoké úrovni. Zbylé sbory však mívají často techniku starou až třicet let.

"Máme tři cisterny, dvě schopné výjezdu a jednu záložní, dále nám přijde nový dopravní automobil Ford Transit, většinu věcí ale máme jen díky své vlastní píli a díky šikovným lidem, kteří jsou tady mezi námi," řekl jeden z chodovských dobrovolných hasičů.

Jak se na místě podařilo zjistit, zhruba dvacítka lidí obstarává tamní stanici a techniku ve svém volném čase a bez jakéhokoliv nároku na finanční ohodnocení. "Někteří se tady starají o samotnou techniku, jiní o vybavení vozů, další zase o majáky na autech, každý dělá to svoje," uvedl další z chodovských hasičů. Všechny své cisterny získali chodovští hasiči převodem, nebo odkoupením techniky od jiných pražských jednotek.

Naopak dobře jsou na tom dle svých slov pražští hasiči - potápěči. "Máme oproti zbytku republiky opravdu dobré vybavení a myslím si, že je v momentální situaci zcela vyhovující. Navíc máme nejnovější model vozu s barokomorou," řekl při cvičení na Slapech jeden z pražských potápěčů.

 

Tématické zařazení:

 » Zajímavosti  

Poslat článek Diskuse (0) Tisk Autor: Přečteno: 261x

Diskuse k článku

 

Vložit nový příspěvek   Sbalit příspěvky

 

Zatím nebyl uložen žádný příspěvek, buďte první.

 

 

Vložit nový příspěvek

Jméno:

Pohlaví:

Muž, Žena

E-mail:


(Vyplňte pouze tehdy, jestliže chcete být informování o odpovědích na váš příspěvek)

Předmět:

Příspěvek:

 

Kontrola:

Do spodního pole opište z obrázku 5 znaků:

Kód pro ověření

 

 

Nejčtenější články v rubrice
Anketa

Souhlasíte s přijetím eura?

Ano

29.8%

 

Ne

37.1%

 

Je mi to jedno

17.2%

 

Nemám k tomu dost informací

16%

 

 

 

 

ORLEN Jobs
Regionální noviny