Prahu čekají významná dopravní omezení. Řidiči obrňte se trpělivostí!

Aktuality

Ikona

7. června 2008, 10.33 | Praha / Tradičně s příchodem letních prázdnin se zvyšuje frekvence oprav silnice. Nejinak tomu bude i letos. Primátor Prahy Pavel Bém chce využít na dva měsíce „opuštěného“ města k rozsáhlým dopravním uzavírkám, stavebním akcím. Uzavřen bude Vyšehradský tunel. Stavba tunelů Blanka na Letné se vyžádá zavedení dočasné náhradní tramvajové trati přes Letnou.

„Praha je natolik přetížena dopravou, že žádná oprava ani stavba komunikace nemůže být bezbolestná. Udělali jsme letos maximum pro to, aby dopady na město byly co nejmenší. Prvotní je maximální zkrácení dodavatelských termínů oprav i staveb, v tom jsme oproti minulosti výrazně tvrdší. Tvrdí budeme i při kontrolách staveb. U všech akcí, kde je investorem TSK hl. m. Prahy, Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s., a hlavní město Praha (OMI), je požadován nejméně dvousměnný provoz, pokud to situace dovolí z hlediska hluku a technologických postupů, tak i nepřetržitý provoz. Všechny akce s dopadem na dopravu byly pečlivě koordinovány, zaměřili jsme se na vyloučení souběhu prací na paralelních komunikacích a soustředění nepříjemných dopravních omezení na hlavních komunikacích do prázdninových měsíců,“ řekl primátor Bém.

V tomto období je podle průzkumů TSK na komunikacích hl. m. Prahy o deset procent slabší automobilový provoz.

„Část obyvatel z města odjíždí, takže je i menší zátěž dopravy hromadné. Po zkušenostech z předchozích let budou nejvýznamnější akce začínat až po prvním prázdninovém víkendu, prázdniny začínají v pátek 27. června, a budou končit před posledním prázdninovým víkendem v pátek 29. srpna. Chceme, aby v té době již bylo hotovo maximum prací, které dopravu v Praze ovlivňují. Samozřejmostí je sladění termínů různých dodavatelů tak, aby se do hotové stavby již nevstupovalo dodatečně, sladění termínů i dalších akcí tak, aby se dopravní dopady nekumulovaly atd. Do koordinace jsme i letos zapracovali velké sportovní a další akce, které dopravu ovlivní, protože Pražany zajímá kumulovaný vliv na dopravu. Pro každou stavbu byl řešen systém náhradní dopravy pro individuální i hromadnou dopravu včetně informačního systému, v případě, kdy nelze ideálně vyřešit obě složky dopravy, dostala jednoznačnou preferenci doprava hromadná. Postup staveb budeme důsledně kontrolovat, na každé stavbě jsou informační tabule s kontakty na odpovědného zástupce investora nebo dodavatele a zveřejňujeme i spojení na naše instituce, aby například dodržování pracovní doby staveb mohli kontrolovat i sami občané,“ dodal.

„Celkem bylo na vybrané komunikační síti nahlášeno více než 200 stavebních akcí, z nichž necelé tři desítky budou mít svou povahou a rozsahem dopad na dopravu. Největším zásahem do života města je stavba tunelů Blanka na Letné, kde jsme již řadu opatření přijali a dopravu stabilizovali, ale intenzivně připravujeme dočasnou náhradní tramvajovou trať přes Letnou. Pan primátor uložil přípravy maximálně urychlit, magistrátní odbor městského investora i Dopravní podnik pracují naplno. Městský okruh je pro Prahu stavba doslova existenční, přechodné nepříjemnosti musíme vydržet, protože se to bohatě vyplatí. Velkým zásahy do chodu města budou i práce na Radlické, ještě řešíme uzavření Vyšehradského tunelu, což je mimořádně složitý dopravní problém atd. Pro koordinaci jsme letos udělali skutečně maximum, jsme připraveni v závislosti na vývoji dopravní situace okamžitě řešit i operativní změny,“ uvedl radní Radovan Šteiner. (kos)

Tématické zařazení:

» Aktuality