Aktuality
Kapitán potopeného jihokorejského trajektu dostal 36 let vězení
zdroj: ibtimes.com
Soul | Kapitána jihokorejského trajektu Sewol, při jehož dubnové zkáze zahynulo 304 lidí, dnes soud poslal na 36 let za mříže. Devětašedesátiletý kapitán I Čun-sok před soudem stanul společně se 14 přeživšími...
členy posádky. Hlavní lodní inženýr dostal 30 let vězení a dalším 13 lidem udělil soud tresty až na 20 let odnětí svobody, uvedla tisková agentura Jonhap. Prokuratura, která pro kapitána požadovala trest smrti, oznámila, že se proti rozsudkům odvolá.
Kapitán I Čun-sok, který potápějící se loď opustil mezi prvními, podle soudu nedostál svým povinnostem, což vedlo ke smrti cestujících, jimiž byli hlavně studenti. Posádka byla kromě neochoty pomoci pasažérům kritizována rovněž za to, že cestujícím nařídila setrvat do poslední chvíle v kajutách, což přispělo k vysokému počtu obětí. Kapitán se během procesu za svůj postup omluvil a prohlásil, že netušil, že jeho počínání si vyžádá tolik mrtvých, připomněla agentura AP.
Prokuratura vyjádřila nad verdikty zklamání, zvlášť pak v případě tří vysokých důstojníků, včetně kapitána, kteří byli zproštěni obvinění ze zabití. Z toho byl usvědčen pouze hlavní inženýr, který podle soudu nepomohl dvěma zraněným členům posádky.
Publikum v přeplněné soudní síni reagovalo na výroky soudu rozhořčenými, nevěřícnými výkřiky. "Tohle není spravedlivé!" zvolala jedna z příbuzných obětí nehody, zatímco další rodinní příslušníci propukli v pláč. "Opravdu životy našich dětí mají tak malou cenu? Ani trest smrti by nebyl pro posádku dostatečný," zlobila se další přítomná. Po vynesení rozsudků vydaly rodiny obětí prohlášení, v němž uvedli, že je rozhodnutí soudu šokovalo a že spravedlnost nebyla naplněna.
Trajekt, který převážel přes 470 lidí, se potopil 16. dubna. Více než 320 pasažérů byli středoškoláci na školním výletě. Dosud se podařilo najít těla 295 lidí, ostatky dalších devíti se nadále pohřešují.
Jižní Korea dnes před vynesením verdiktu oznámila, že končí s podmořským hledáním zbývajících těl. Šance na jejich nalezení je už příliš malá a zvyšuje se riziko pro potápěče, upřesnili jihokorejští činitelé. Během pátrání v potopeném trajektu zemřeli dva civilní potápěči.
"Naši milovaní zůstávají uvěznění ve studené vodě a toto rozhodnutí je pro nás nesmírně bolestivé. Ale sami jsme požádali o zastavení pátrání kvůli obavám o bezpečnost," řekla na tiskové konferenci šestatřicetiletá manželka jednoho z učitelů, jehož tělo se nepodařilo nalézt.
Tragédie trajektu Sewol, která patřila mezi nejvážnější neštěstí v Jižní Koreji za poslední desetiletí, vedla k celonárodnímu smutku i hledání viníků. Minulý pátek jihokorejští poslanci schválili plán na rozpuštění pobřežní stráže a předání jejích povinností dalším vládním agenturám. Pobřežní stráž sklidila svůj díl kritiky za příliš pomalou a neprofesionální záchrannou akci.
Nehoda trajektu Sewol patří k nejhorším v jihokorejských dějinách
Výběr hlavních událostí o jihokorejském trajektu Sewol, při jehož nehodě letos 16. dubna zahynulo 304 lidí a jehož kapitána I Čun-soka poslal dnes jihokorejský soud na 36 let za mříže:
16. dubna - Nedaleko pobřeží Korejského poloostrova, během třináctihodinové plavby na ostrov Čedžu, se kolem 09:00 místního času (02:00 SELČ) začal potápět jihokorejský trajekt Sewol se 476 lidmi na palubě. Většinu cestujících tvořili studenti jedné střední školy. Podle informací jihokorejského ministerstva bezpečnosti se během dne podařilo 164 lidí zachránit. Do záchranné akce se zapojilo 178 lidí, mezi nimi námořníci, příslušníci vojenského námořnictva i policisté.
17. dubna - Jihokorejská média napsala, že osmašedesátiletý kapitán trajektu I Čun-sok podle nepotvrzených zpráv opustil loď mezi prvními. Terčem kritiky byl i fakt, že posádka nařídila cestujícím zůstat na místě, přestože se plavidlo již potápělo, a spustila jen dva záchranné čluny.
18. dubna - Prokuratura požádala soudy o vydání zatykače na kapitána lodi a policie ho následně zadržela. Možná příčina nehody zatím oficiálně nebyla stanovena. Podle sdělovacích prostředků loď v jednom okamžiku údajně provedla prudký obrat, což způsobilo náhlý přesun nákladu, který přepravovala. To mohlo být příčinou toho, že se začala naklánět, nabírat vodu a rychle se pak převrátila.
19. dubna - Kapitán I Čun-sok promluvil o okolnostech evakuace, kterou podle médií nařídil příliš pozdě. Kapitán, který se opakovaně omluvil cestujícím a rodinám obětí, čelil trestnímu stíhání kvůli údajnému zanedbání povinností ve službě a porušení zákonů o námořní plavbě. V policejní cele skončil i kormidelník a třetí palubní důstojnice.
21. dubna - Úřady zadržely další čtyři členy posádky ztroskotaného trajektu. Jihokorejská prezidentka Pak Kun-hje přirovnala postup některých členů posádky k vraždě.
23. dubna - Policie zatkla kvůli ztroskotání plavidla další členy posádky, celkem jich už zadržela 11. Prokuratura také provedla několik domovních prohlídek.
27. dubna - Premiér Čong Hong-wong oznámil svou rezignaci. Reagoval tím na kritiku, která se na jeho vládu snesla v souvislosti s řešením nehody trajektu. Veřejnost kritizovala vládu za pomalé tempo záchranných operací a informační chaos.
7. května - Katastrofu dílem způsobilo i přetížení lodi příliš velkým množstvím nákladu, který nebyl správně upevněn.
8. května - Jihokorejské úřady zatkly šéfa lodní společnosti Cheonghaejin Marine, která provozovala potopený trajekt Sewol.
15. května - Kapitán a tři členové posádky byli obviněni z vraždy.
19. května - Prezidentka Pak Kun-hje se omluvila za zkázu lodi Sewol a oznámila, že rozpouští pobřežní hlídku, která nedokázala oběti zachránit.
5. června - Počet mrtvých stoupl na 289.
10. června - Začal proces s 15 členy posádky trajektu. Ti byli obviněni z více činů, mezi nimiž je i zabití a nedbalost.
22. července - Policie identifikovala mrtvé tělo miliardáře Ju Pjon-una jako hledaného majitele trajektu Sewol.
18. července - Celkový počet obětí nehody se vyšplhal na 304.
27. října - Jihokorejští žalobci požadovali trest smrti pro kapitána trajektu Sewol. Pro další čtyři členy posádky, požaduje žaloba doživotní tresty vězení.
11. listopadu - Kapitána trajektu I Čun-soka poslal soud na 36 let za mříže. Hlavní lodní inženýr dostal 30 let vězení a dalších 13 lidí poslal soud za mříže až na 20 let.
Zdroj: ctk.cz
Diskuse k článku
-
Nejnáročnější techniky kraslic jsou slámování a batikování. V Libotenicích vystavují tisíce vajíček
-
Viditelná přítomnost policistů v problémových lokalitách je klíčová pro bezpečnější ulice
-
ČEZ Distribuce zdvojnásobí počet elektroaut. Ve Skupině ČEZ jich jezdí už 530
-
Rozmanitost rostlin pomáhá ukládat uhlík do půdy, ale ne všude stejně
Souhlasíte s přijetím eura?
29.8% |
||
| ||
37.1% |
||
| ||
17.2% |
||
| ||
16% |
||
| ||
Politika
-
Svoboda není samozřejmost, zaznělo u rozhlasu při připomínce Pražského povstání- Miloš Vystrčil: Rozšíření EU je v našem zájmu, musíme mít víc odvahy
- Předseda Senátu Vystrčil v Bruselu: Musíme pracovat na tom, aby Evropa byla v rámci NATO silnější
- Zuzana Mrázová: ČR má silný potenciál a dobrou budoucnost
- Senát otevřel problém rozvodové novely a nutnost ochrany dětí před násilím
- Více z rubriky politika
Czech Fashion Week
-
Dvacátý ples Beaty Rajské- Ve Žďáru nad Sázavou se 14. března uskuteční ples Beaty Rajské. Jste srdečně zváni
- Vanessa Noemi Pihiková: Chci rozdávat umění, lásku, úsměv a štěstí
- Projekt Culture Buddy umožňuje lidem se zdravotním znevýhodněním vyrazit za kulturou
- Czech Fashion Week se zařadil mezi nejprestižnější kulturní projekty v ČR
- Více z rubriky czech fashion week
Zajímavosti
-
Za poklad u Zvičiny dostanou nálezci téměř 12 milionů korun. Podle kraje jde o výjimečný objev- Napříč republikou se konaly Férové snídaně
- Budějovickým policistům přivezl nadšenec pevnostní minomet
- Nevzhlednou díru na náměstí by měla vyplnit kovová socha mamuta v životní velikosti
- V České Kamenici mají novou posilovnu bez personálu
- Více z rubriky zajímavosti
Krimi
-
Krádež lebky sv. Zdislavy už policisté objasnili. Měla skončit v řece- Tanec smrti se vrátí do Kryštofova Údolí, policie ukradené obrazy vypátrala
- Historické Litoměřice a věznice Bělušice si zahrají v novém seriálu Inspekce
- Složky IZS budou cvičit BLACKOUT i útok ozbrojence
- Spolupráce s policií je klíčem ke zlepšení bezpečnosti
- Více z rubriky krimi





