Irák koupí za čtyři miliardy Kč 12 zakonzervovaných letadel L-159

Aktuality

zdroj: archiv Metropolu

Praha | Irák koupí zhruba za čtyři miliardy korun 12 zakonzervovaných letounů L-159 Alca. Jsou to letadla české armády, společnost Aero Vodochody je v obchodě prostředníkem. Podepsání smlouvy ČTK potvrdil...

Martin Danko, mluvčí firmy Penta Investments, která Aero vlastní. Server Lidovky.cz píše, že zástupci iráckého ministerstva obrany se s firmou Aero dohodli v neděli, stroje by se prý měly do Iráku dostat nejpozději v září. O vydání vývozní licence v případě L-159 musí rozhodnout licenční správa ministerstva průmyslu a obchodu.
    Podle dnešního vyjádření ministerstva obrany by měla být tento měsíc podepsána smlouva o prodeji L-159 americké firmě Draken International. Loni v listopadu tehdejší ministr obrany Vlastimil Picek oznámil, že armáda je blízko prodeji 28 nepotřebných L-159 této firmě. Společnost měla zájem o 24 provozuschopných strojů a o čtyři na náhradní díly.
    Mluvčí ministerstva Jan Pejšek dnes ČTK řekl, že smlouva s Američany by měla být podepsána v dubnu, koupit by měli 12 plně zprovozněných letadel a dvě ve stavu, v jakém jsou uložena, tato dvě by sloužila zřejmě na náhradní díly. O ceně kontraktu s Drakenem Pejšek spekulovat nechtěl, podle informací ČTK by z něj ale ministerstvo obrany mohlo získat zhruba 200 až 300 milionů korun. Až bude uzavřen tento obchod, může se podle mluvčího s Drakenem jednat o opci na případný nákup dalších L-159.
    Podle Pejška platí, že z 36 zakonzervovaných letadel je 26 ve stavu, který umožňuje dodat je eventuálnímu kupci relativně rychle. "Ty ostatní, tam už je to s otazníkem, kolik by to stálo (uvést je do odpovídajícího stavu)," dodal mluvčí.
    Zájem o koupi nových bitevníků české výroby projevil Irák v roce 2012. Tehdy mělo jít o 28 letadel zhruba za 19,2 miliardy korun. Nakonec se však Irák rozhodl pro korejské stroje. Server IHNED.cz ale v březnu napsal, že korejská firma není schopna dodržet datum dodávky, proto se Bagdád opět obrátil na Prahu.
    Lidovky.cz dnes uvedly, že celková hodnota nynějšího obchodu je 200 milionů dolarů, tedy zhruba čtyři miliardy korun. Zatím podle webu není jasné, kolik peněz na obchodu vydělá ministerstvo obrany. Podle mluvčího Pejška zatím ministerstvo oficiálně neobdrželo informaci o tom, že Aero podepsalo s Iráčany smlouvu. Tiskový odbor tak nemá ani přesný údaj, kolik letounů chtějí koupit.
    Vývoz letounů L-159 podléhá režimu zákona o zahraničním obchodu s vojenským materiálem. O vydání licence rozhoduje licenční správa ministerstva průmyslu a obchodu ve správním řízení. "Licenční správa dosud neeviduje žádnou žádost o udělení vývozní licence k vývozu letounů L 159," uvedl Tomáš Loskot z tiskového oddělení MPO.
    Armáda má 36 zakonzervovaných bitevníků, 26 z nich je v takovém stavu, že je možné je relativně rychle prodat. Zbylých deset by před prodejem potřebovalo větší technickou péči, řekl Pejšek. Bývalý náčelník generálního štábu Jiří Šedivý dnes ČTK řekl, že Iráčané potřebují bitevníky jako cvičné stroje pro piloty, kteří budou později létat na amerických stíhačkách F-16.
    Vojenské letectvo má 72 bitevníků, za které zaplatilo 51 miliard korun. Piloti ale potřebují jen zhruba třetinu z nich. Zakonzervováno je výše zmíněných 36 strojů.

L-159: Kdysi chlouba, nyní problém českého zbrojního průmyslu

Vizitka víceúčelového bojového letounu L-159 (server Lidovky.cz dnes uvedl, že 12 zakonzervovaných armádních letounů koupí Irák za čtyři miliardy korun):
    Výrobce: AERO Vodochody, a. s.
    Označení: jednomístné L-159 ALCA (Advanced Light Combat Aircraft; dvoumístné cvičné nesou označení L-159T)
    Charakteristika: jednomotorový dolnoplošník s délkou trupu 12,73 metru a rozpětím 9,54 metru; maximální rychlost 936 km/h a dolet 1570 km (bez přídavných nádrží); navazuje na předchozí generace cvičných letounů L-29 Delfín, L-39 Albatros a L-59 Super Albatros; Aero nyní chystá další verzi cvičného letounu, prozatím pod označením L-169, která by měla mít mj. větší podíl českých přístrojů, což ulehčí případný export.
    Výzbroj: až 2340 kg výzbroje na jednom podtrupovém a šesti podkřídelních závěsnících.
    Uplatnění: lehký víceúčelový bojový letoun určený k podpoře pozemních vojsk, průzkumu a v omezené míře k vedení vzdušného boje; dvoumístná verze je určena také pro pokračovací letecký výcvik.
    První vzlet: 2. srpna 1997
    Využití: vzdušné síly Armády České republiky používají 28 letounů (z toho čtyři dvoumístné) od roku 2003.
    Pokusy o prodej do zahraničí:
    - Ambiciózní projekt letounů L-159 měl představovat záchranu společnosti Aero Vodochody a být jedním z pilířů českého zbrojního průmyslu. Armáda si objednala 72 strojů, z nichž ale využívá jen třetinu a zbytek se snaží prodat. O totéž usiluje i společnost Aero.
    - Blízko kontraktu na prodej L-159 bylo Aero v roce 2003. Český letoun se tehdy dostal do užšího výběru v soutěži indického letectva na nové cvičné stroje. Indie ale nakonec dala přednost britským strojům Hawk. Další jednání se uskutečnila například v Keni, Egyptě, Indonésii, Izraeli a Nigérii, na Filipínách nebo v Bolívii. Z evropských zemí se o L-159 zajímaly Slovensko, Polsko, Řecko a Maďarsko.
    - Pokus o prodej českých bitevníků do Bolívie a Venezuely údajně zablokovaly Spojené státy. Možnost USA blokovat export letadel je dána vysokým podílem amerických technologií.
    - Pět L-159 bylo součástí kontraktu na nákup transportních letadel CASA pro českou armádu. Česko tři letadla CASA od konsorcia EADS koupilo, čtvrtý stroj vyměnilo za pět letounů L-159. EADS je plánoval využívat při výcviku španělských pilotů. Dvě dvoumístné L-159 ale konsorcium českému letectvu vrátilo jako součást kompenzací za zpoždění při zprovozňování systému ochrany letounů CASA. Zbylé tři stroje prodal EADS soukromému zájemci z USA.
    - V říjnu 2012 vypsalo české ministerstvo obrany veřejnou obchodní soutěž na prodej osmi L-159. Počátkem loňského února byl ale tendr zrušen s tím, že zájemci nenabídli dost peněz.
    - Na podzim 2012 projevil zájem o L-159 Irák, který chtěl koupit 28 dvoumístných strojů, z toho 24 úplně nových. Z obchodu ale podle médií sešlo, kontrakt získala jihokorejská Korea Aerospace Industries.
    - O L-159 projevil loni v dubnu zájem afghánský prezident Hamíd Karzáí. O měsíc později oznámil premiér Petr Nečas (ODS), že L-159 se zúčastní tendru na výcvikové letouny v Polsku. Posléze ale Aero z polského tendru odstoupilo, letouny má dodat italská Alenia Aermacchi.
    - Letos v lednu vláda v demisi schválila návrh na prodej L-159 americké společnosti Draken International. První stroje by do USA měly zamířit koncem roku, firma má zájem až o 28 bitevníků. Kontrakt však podle Lidových novin dosud podepsán nebyl.