Stavební úřad Tábor tvrdí, že při povolení stavby u D3 nepochybil - Aktuality - REGIONÁLNÍ NOVINY

Dnes je 11. května 2026, svátek má Svatava.

Aktuality

Stavební úřad Tábor tvrdí, že při povolení stavby u D3 nepochybil

Kliknutím zvětšíte obrázek
zdroj: mdcr.cz

zdroj: mdcr.cz

Tábor | Táborský stavební úřad zatím nepřipouští, že by pochybil při povolování stavby motocentra u obchvatu na dálnici D3. Ministerstvo dopravy muselo opravu této komunikace přerušit. Vyplývá to z...

 

rozhodnutí soudu kvůli stížnosti provozovatelů motocentra v blízkosti dálnice. Celý spor podle ministerstva dopravy vznikl kvůli tomu, že k nemovitosti a na pozemky bylo pouze právo dočasného sjezdu na komunikaci obchvatu. Ministerstvo tvrdí, že zastavení opravy obchvatu způsobilo chybné rozhodnutí táborského stavebního úřadu.
    "Orgán, který tehdy stavbu motocentra povolil, byl jiný než stavební úřad. A pokud jsem měla možnost se seznámit s tím spisem, vše naznačuje tomu, že tehdy kolegové chybu neudělali," řekla ČTK vedoucí táborského stavebního úřadu Jitka Doležalová.
    Majitelé motocentra požadují nový sjezd k motocentru, nebo odškodnění, protože jinak by se obchod ocitl bez přístupové cesty. "Už jsem slyšela asi pět různých variant, proč k této situaci došlo. Počkáme si na písemné vyhotovení rozsudku a až potom se k němu detailněji vyjádříme. Zatím bych nechtěla dopředu jakkoliv fabulovat," řekla Doležalová.
    Majitel motocentra Pavel Bratránek bere rozhodnutí soudu jako zadostiučinění a věří, že jeho obchod nakonec zůstane napojen na dálnici. Ze současného stavu neviní táborský úřad, podle něj za ním stojí ministerstvo dopravy. "Jeho úředníci mě různým způsobem šikanují téměř deset let. Máme pravomocné stavební povolení, máme všechny dokumenty a papíry v naprostém pořádku. Jsme na soukromém pozemku, a nikoliv na pozemku ŘSD. Pro právníky, kteří nás zastupují, je to naprosto nepochopitelná věc," řekl Bratránek ČTK.
    Dodal, že nákup pozemku, zřízení inženýrských sítí nebo odpadů a vybudování motocentra vyšlo zhruba na 40 milionů korun. Sjezd na D3 je jedinou přístupovou komunikací k obchodu. "Pokud bychom tuto cestu neměli, tak odtud ani vlastně nic nevystěhujeme. Případná finanční kompenzace je až krajní řešení, my jsme to tady nebudovali kvůli tomu, aby nám pak stát platil peníze a zbouralo se to," uvedl Bratránek.
    Podle senátora Pavla Eyberta (ODS), předsedy Sdružení výstavby D3 a R4, se může celý problém vléct několik let. "Klidně může současný stav trvat až tři roky. To znamená, že po tu dobu, bude obchvat průjezdný jen v jednom pruhu pro každý směr. Ministerstvo dopravy si sice podalo kasační stížnost proti rozhodnutí soudu, ale nevím, jestli má šanci uspět," řekl ČTK Eybert.
    Připomněl, že vjezd k současnému autocentru vznikl na stavební povolení pro dočasnou stavbu na čerpací stanici. Za ní však zároveň vyrostl objekt motocentra s povolením na dobu trvalou. K přístupu však využíval cestu přes čerpací stanici a svou vlastní příjezdovou komunikaci neměl. "Je zřejmé, že došlo k určitému pochybení. Nedokážu ale určit, kdo jej přesně zavinil," uvedl Eybert.
    Jihočeský hejtman Jiří Zimola (ČSSD) se rovněž domnívá, že došlo k pochybení na straně táborských úředníků. "Já jenom doufám, že se podaří situaci co nejdříve vyřešit a obnova obchvatu bude pokračovat. Zprůjezdnění celého úseku dálnice pomůže plynulejší dopravě na této frekventované komunikaci," řekl ČTK hejtman. Dodal, že za podobná pochybení v konečné podobě zaplatí většinou daňoví poplatníci.
    Táborský obchvat na D3 se opravuje už několik měsíců. "Zastavení stavby samozřejmě oddaluje dokončení plnohodnotného dálničního spojení v celém úseku mezi Meznem a Veselím nad Lužnicí," uvedl mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold.
    Stavba dálnice D3, na níž se opravovaný obchvat nachází, představuje dlouhodobý problém. První úsek byl otevřený před 20 lety. Komunikace má v budoucnosti spojovat Prahu s rakouskými hranicemi a měřit přibližně 180 kilometrů. Zatímco rakouská strana je připravena na napojení této dálnice, D3 v České republice vede jen mezi Meznem a Veselím nad Lužnicím v celkové délce 42 kilometrů. Další úseky v Jihočeském kraji se staví, ve středních Čechách však budování dálnice komplikují nejasnosti. Kraj tam chce podat Nejvyššímu soudu kasační stížnost proti rozhodnutí krajského soudu, který zrušil návrh středočeského úseku dálnice.

 

zdroj: www.ctk.cz

Tématické zařazení:

 » Aktuality  

 » Doprava  

Poslat článek Diskuse (0) Tisk Autor: Přečteno: 543x

Diskuse k článku

 

Vložit nový příspěvek   Sbalit příspěvky

 

Zatím nebyl uložen žádný příspěvek, buďte první.

 

 

Vložit nový příspěvek

Jméno:

Pohlaví:

Muž, Žena

E-mail:


(Vyplňte pouze tehdy, jestliže chcete být informování o odpovědích na váš příspěvek)

Předmět:

Příspěvek:

 

Kontrola:

Do spodního pole opište z obrázku 5 znaků:

Kód pro ověření

 

 

Nejčtenější články v rubrice
Anketa

Souhlasíte s přijetím eura?

Ano

29.8%

 

Ne

37%

 

Je mi to jedno

17.2%

 

Nemám k tomu dost informací

16%

 

 

 

 

ORLEN Jobs
Regionální noviny