Milan Chovanec: Chceme rychle napravit škody, vzniklé v době vládního kabinetu ODS a TOP09

Aktuality

zdroj: archiv Metropolu

Praha | Kandidátku sociální demokracie do předčasných parlamentních voleb v Plzeňském kraji vede hejtman, místopředseda a stínový ministr dopravy ČSSD Milan Chovanec. Metropol se ho zeptal, čím chce, v...

nedávném období nejsilnější opoziční strana, voliče zaujmout.
Vedení ČSSD Vás vybralo zároveň jako volebního manažera strany, který má kampaň na starosti po technické stránce v celé České republice. Jaká jsou nejdůležitější celostátní témata programu?
Sociální demokracie jde do voleb s tím, že chce rychle napravit škody, které vznikly v době koaličního kabinetu ODS a TOP 09. Prioritou ČSSD jsou sociální témata, podpora hospodářského růstu a zaměstnanosti. Chceme představit lidem vizi fungujícího státu, který nenechá nikoho na holičkách, když se dostane do svízelné životní situace. Lidé by měli vědět, že existuje obrana před exekutory, pochybnými prodejci a nekalými praktikami velkých řetězců i před těmi, kteří chtějí „privatizovat“ do svých kapes veřejné peníze a statky.

Na co kladete důraz konkrétně v Plzeňském kraji?
V Plzeňském kraji se nám, přes veškeré pravicové škrty, podařilo udržet, v několika případech dokonce zachránit nemocnice, sociální služby, školství, ale třeba i veřejnou dopravu. Naše zkušenosti se dají velmi dobře aplikovat i na celostátní úrovni a právě tento pohled a zkušenosti zdola bych rád do takzvaně velké politiky přinesl. Chtěl bych, aby i v Praze byl slyšet názor obyčejných lidí, kteří například dnes velmi obtížně shánějí práci a nemají vůbec žádnou jistotu, že jim zítra stát nezruší spoj, který by je do ní dovezl.

Jste stínovým ministrem dopravy. Co byste v tomto resortu zásadně změnil?
Především by se měl začít používat selský rozum. Není přece normální, aby se zásadním způsobem měnily dopravní koncepce a priority vždy s novým ministrem. Tedy i několikrát ročně! Právě to je jedna z příčin tristního stavu, ve kterém se celý resort nachází. Vážně hrozí, že nedočerpáme evropské dotace v řádu desítek miliard, v troskách je příprava veškerých nových projektů, nad propastí se potácí nejen ČD Cargo, ale celé České dráhy. Obrat k lepšímu nemůže zařídit jeden jediný člověk. Pro začátek by však stačilo, aby se na místo lobbistických a partajních zájmů vrátila na ministerstvo dopravy profesionalita a odbornost.

Text: L. Richterová

Tématické zařazení:

» Aktuality