Dráhový systém na letišti čeká jarní údržba

Aktuality

Ikona

9. března 2009, 20.55 | Praha | Letiště Praha připravuje pravidelnou jarní údržbu dráhového systému, která je naplánovaná na období od 14. dubna do 18. května. Hlavní dráha označená RWY 06/24, vedlejší dráha RWY 13/31 i pojezdové dráhy projdou opravami po zimním období a budou nachystány na provozně nejsilnější část roku, tedy na letní letovou sezónu.

Letiště Praha zahájí 14. dubna pravidelnou údržbu vzletových a přistávacích drah. Nejprve bude v plánovaném termínu od 14. 4. do 25. 4. uzavřena vedlejší dráha RWY 13/31. Ve druhé fázi od 25. do 29. 4. dojde k plné uzávěře hlavní dráhy a provoz bude realizován na zkrácené vedlejší. Během těchto pěti dní nebude v době od půlnoci do pěti ráno realizován na letišti Praha/Ruzyně žádný let. Ve třetí etapě, tedy v době od 30. 4. do 18. 5. se pro letadla přes den uzavře hlavní dráha RWY 06/24 a veškerý provoz se přesune na vedlejší. Přistání budou probíhat převážně s ohledem na meteorologické podmínky ve směru od Prahy, vzlety ve směru na Kladno. Hlavní dráha se bude opravovat každý den od 6 hodin do půlnoci, ve zbývajících nočních hodinách bude v provozu. Jedná se o tzv. sekvenční údržbu. „Letiště Praha tak plní dohodu, kterou uzavřelo před dvěma roky se starosty hustě osídlených částí Prahy a Kladenska. Provoz plánujeme tak, aby se v noci nevyužívala vedlejší dráha, jejíž letové koridory vedou nad jejich územím,“ uvedl člen představenstva a vrchní ředitel Letiště Praha pro Letecký obchod, provoz a řízení majetku Jiří Pos a doplnil: „Současně můžeme díky kombinovanému využití hlavní a vedlejší dráhy uspokojit poptávku leteckých společností, které využívají noční hodiny zejména pro odlety a přílety charterových letů.“

Jarní údržbu dráhového systému je nutné, zejména s ohledem na provozní bezpečnost, provádět každoročně před hlavní letní letovou sezónou. Práce zahrnují opravy lokálních poruch jako jsou trhliny, porušené hrany a rohy betonových desek nebo sanaci místně narušené povrchové vrstvy, dále běžnou údržbu dilatačních spár a obnovu vodorovného značení. Letištní dráhy jsou v zimě zatěžované nejen povětrnostními vlivy a používáním odmrazovacích kapalin, ale i vlastním provozem letadel, zvláště dynamickými rázy při startech a přistáních.

Opravy drah trvají jen nezbytně krátkou dobu nutnou pro zvládnutí kvalitní údržby a uskutečňují se za plného provozu letiště. Průběh prací je zkoordinovaný s Řízením letového provozu ČR tak, aby jejich vliv na provoz letiště byl minimální. V dostatečném předstihu jsou o termínech pravidelné údržby informováni zastupitelé obcí a městských částí v okolí letiště, představitelé občanských sdružení osob dotčených provozem letiště a příslušné hygienické stanice.

Tématické zařazení:

» Aktuality