Cestující v Ústí nad Labem dostanou nové trolejbusy i odbavovací systém

Aktuality

zdroj: archiv Metropolu

ÚSTÍ NAD LABEM | Končí měsíc únor a to je období bilance ekonomiky výsledků minulého roku. Nejinak je tomu u Dopravního podniku města Ústí nad Labem a. s. S výsledky nás seznámil jeho výkonný...

ředitel Ing. Petr Koreň.

Už znáte výsledky hospodaření Dopravního podniku Ústí nad Labem za rok 2012?

V současné době jsou známy předběžné hospodářské výsledky, které vycházejí z účetní závěrky. I když ještě není auditovaná, již nyní je zřejmé, že celkový výsledek hospodaření bude zhruba na úrovni roku 2011. Tehdy podnik vykázal ztrátu 21,5 mil. Kč, pravděpodobně o něco horší z titulu mimořádných neočekávaných událostí, které hospodaření ovlivnily ke konci minulého roku – nižší tržby z jízdného MHD a provozu lanovky o zhruba 5,5 mil. Kč, dále pak vyšší personální náklady o 10,5 mil. Kč a některé neplánované jednorázově hrazené výdaje z titulu ukončení spolupráce dle některých uzavřených smluv, například ukončené smlouvy se společností Buspromotion.

Pro rok 2013 obdrží DP dotaci z města ve výši 190 mil. Kč, tedy nižší oproti předchozímu roku o 5 mil. Kč. Jakým způsobem se s tím hodláte vyrovnat? Jaký je finanční plán DP na rok 2013?

S touto nedobrou hospodářskou situací jsem se seznámil hned při svém nástupu do funkce koncem měsíce srpna a téměř okamžitě jsme začali pracovat na přípravě plánu na rok 2013. Navíc již při přípravě rozpočtu na rok 2013 bylo ze strany magistrátu avizováno, že budou pro rok 2013 snižovány plošně dotace všem společnostem, které jsou ze strany města financovány. Při vědomí výše uvedeného bylo jasné, že stávající stav je pro DP neudržitelný, a tak jsme přistoupili k restrukturalizaci firmy v oblasti organizace a řízení, personální politiky a v oblasti řízení dodavatelů. Restrukturalizace řízení a personalistiky, která byla započata na podzim roku 2012, by měla ve svém důsledku přinést úsporu v řádu 5 mil. korun – odešlo 15 pracovníků, zejména režijních a jejich práce byla přerozdělena. V oblasti dodavatelských vztahů bylo vypovězeno zhruba 15 smluv, u kterých dojde k výběru dodavatele s nižší cenou, případně některé práce budou provozovány v rámci DP vlastními pracovníky. Toto by mělo přinést DP další úsporu v řádu 3 mil. Kč. Pro rok 2013 je připraven rozpočet v podstatě vyrovnaný, s mírným přebytkem na úrovni necelého 1 mil. korun. Ve své struktuře je však výrazně restriktivní, celkové roční plánované náklady jsou nižší o 20 mil. Kč.

Úspory jsou dobré, nejsou však samospasitelné. Uvažujete o realizaci nějakých nových projektů? Jakých a čeho se týkají?

Ano, jistě máte pravdu. Pro letošní rok máme připraveno několik projektů, na kterých je finanční plán roku 2013 postaven a které by po své realizaci měly představovat úsporu zejména provozních nákladů. Zásadním projektem roku 2013 je vybudování plnící stanice CNG v areálu DP, která je pilířem následných investic do vozového parku autobusů s pohonem na CNG, jejichž provoz je významně ekonomičtější, v porovnání s klasickým pohonem (diesel) představuje provozní náklady ve výši zhruba 3/5 na ujetý km. Dalším projektem, který nyní čeká na schválení, je zásadní obnova vozového parku trolejbusů, kde se za účasti zdrojů z evropských fondů počítá s pořízením 26 nových vozů. Dále připravujeme návrh koncepce řešení dopravní obslužnosti do roku 2020, jež by znamenala další úspory nákladů, které by vzešly z restrukturalizace a provozu stávajících linek autobusů a trolejbusů.

Jaké změny čekají na veřejnost a cestující? Připravujete něco i pro ně? Na co se mohou občané těšit?

Kromě již zmíněných investic do vozového parku autobusů a trolejbusů, což jistě cestující zaznamenají, připravujeme i projekty společně s magistrátem města, které se týkají zvýšení kvality cestování – nový elektronický odbavovací systém, nové typy interaktivních zastávek v centru města, modernizaci stávajících zastávek a zvýšení kvality a cestování uvnitř vozů samotných. Realizace by měla započít již v letošním roce a dokončena by měla být v roce příštím.