Barták a Smrž byli obžalováni kvůli úplatkům v kauze Tatra

Aktuality

zdroj: archiv Metropolu

OSTRAVA | Bývalý ministr obrany Martin Barták a zbrojař Michal Smrž stanou kvůli úplatkům v kauze nákupu vozů Tatra před soudem. Žalobce dnes podal Krajskému soudu v Ostravě obžalobu, řekl...

ČTK dozorující státní zástupce Dušan Táborský. V kauze je stíhán i šéf automobilky Ronald Adams. Jeho obžaloba by mohla být podána Krajskému soudu v Brně do konce února.
    "O podání obžaloby jsem se dozvěděl opět z médií a neznám její obsah. Já sám jsem procesně vyrozuměn nebyl. Přesto jsem rád, že se případ konečně posunul k instituci, která jej, jak pevně věřím, objektivně posoudí," sdělil Barták ČTK prostřednictvím svého mediálního poradce.
    Barták se Smržem podle vyšetřování požadovali od představitelů Tatry úplatky za vyřešení problémů, které firma měla při dodávce pro českou armádu. Barták chtěl údajně pět milionů dolarů (přes 80 milionů korun). Smrž, který ale nebyl schopen své sliby splnit, podle vyšetřování požadoval nejprve 100 milionů korun. Později podle Táborského slevil na 20 milionů.
    Byť se obžalovaní znali a dokonce spolu trávili dovolenou, nestanou před soudem jako spolupachatelé. "Nepodařilo se prokázat, že by jednali ve vzájemné dohodě," vysvětlil Táborský.
    Detektivové protikorupční policie oba podezřelé obvinili předloni 30. listopadu. Majitel zbrojařské firmy MPI Group Smrž je obžalován z pokusu o podvod. Existuje podezření, že požadoval peníze po vedoucím pracovníkovi obchodní společnosti Tatra pod nepravdivou záminkou, že využije svůj vliv a za uvedené peníze zajistí odstranění obchodních potíží v souvislosti se zakázkou na dodávku aut pro českou armádu.
    "Zakázku ale ovlivnit nedokázal a takzvaně se chlubil cizím peřím. Proto byl obviněn z pokusu o podvod," uvedl žalobce.
    Barták byl obviněn z přijímání úplatku. Policie i státní zástupce se domnívají, že využil svého postavení a snažil se ovlivnit nákup nákladních vozů. I on prý požadoval za vyřešení určitých komplikací po významném představiteli Tatry úplatek, údajně pět milionů dolarů.
    Policie se případem zabývá od listopadu 2010. Tehdy bývalý americký velvyslanec v Česku a předseda dozorčí rady automobilky Tatra William Cabaniss Mladé frontě Dnes řekl, že v únoru 2008 po něm chtěl tehdejší náměstek ministryně obrany Barták miliony dolarů za to, že Tatra už nebude mít problémy s armádní zakázkou. Potvrdil to Cabanissův kolega Duncan Sellars, který se rovněž zúčastnil rozhovoru s Bartákem. Barták ale tvrdí, že jde o vykonstruovanou záležitost.
    V souvislosti s Tatrou brněnská policie loni obvinila i šéfa české pobočky automobilky Tatra Adamse z podplácení. Údajně na brněnském veletrhu nabídl tehdejšímu náměstkovi ministra obrany Bartákovi úplatek za to, že úřad zadá Tatře další armádní zakázky. Automobilka podle vedení společnosti považuje stíhání za nedůvodné a postup policie za "mimořádně podezřelý".
    "Příští týden je vyhrazen na seznamování se spisem. Pak budu očekávat návrhy policie, jaké kroky je třeba v kauze podniknout," řekl dnes ČTK brněnský žalobce Jan Petrásek, který se Adamsovou kauzou zabývá. Předpokládá, že od policie dorazí návrh obžaloby a za pravděpodobné považuje, že obžaloba poputuje k soudu.
    Adams přitom vystupuje v kauze Bartáka jako svědek. Policii sdělil, že mu "prostředník někoho vysoko postaveného" tlumočil vzkaz z ministerstva, že pokud Tatra zaplatí pět milionů dolarů, nebude mít problémy.
    V rámci kontraktu schváleného vládou automobilka armádě od března 2008 dodala 588 vozů v sedmi modifikacích za 2,7 miliardy korun.

Co se událo v kauze Tatra

Výběr událostí kolem armádní zakázky na nákup nákladních automobilů Tatra:
    Únor 2003 - V médiích se objevily informace o plánech na obnovu vozového parku české armády. Ministr obrany Jaroslav Tvrdík (ČSSD) hovořil o nákupu 633 těžkých terénních automobilů za 6,013 miliardy korun a 583 středních vozů za 1,683 miliardy. Jen na střední mělo být vypsáno výběrové řízení, těžké měla jako strategickou zakázku dodat Tatra Kopřivnice.
    Únor 2004 - Tehdejší náčelník generálního štábu Pavel Štefka uvedl, že armáda bude potřebovat tisícovku středních nákladních automobilů. Štefka preferoval jako dodavatele Tatru.
    7. června 2005 - Štefka potvrdil, že automobily bude možné nakoupit bez výběrového řízení. Názor potvrdilo i ministerstvo obrany (MO). Kromě Tatry se přitom o případnou dodávku ucházely i Renault, Iveco nebo Mercedes.
    15. července 2005 - Armáda se definitivně rozhodla pro nákup automobilů Tatra. Podle ministra obrany Karla Kühnla (US-DEU) analýza potvrdila, že nákup 1000 vozů za pět miliard korun bez tendru je v souladu s českým i evropským právem, protože jde o strategický materiál. První fázi, ve které měla armáda dostat asi 550 automobilů, schválila v září také vláda.
    15. prosince 2006 - Ministr obrany Jiří Šedivý a předseda představenstva kopřivnické automobilky Tatra Ronald Adams podepsali smlouvu o nákupu středních nákladních vozů. Armáda jich objednala 556 za 2,6 miliardy korun.
    Duben 2007 - Tatra vypověděla údajně kvůli špatné kvalitě smlouvu společnosti Praga, jež měla dodávat nápravy a převodovky. Pragovka ale patřila mezi pět subdodavatelů, kteří byli ve smlouvě vyjmenováni a měli zaručený podíl na dodávkách. Vedení Pragy se pak na Tatře v arbitráži domáhalo náhrady škody za ušlý zisk, tribunál podle tisku v březnu 2008 žalobu zamítl.
    31. května 2007 - Tatra představila nový vůz T-810. Poté začaly armádní zkoušky. MO zároveň oznámilo, že pokud by podíl českých dodavatelů příliš klesl, musela by továrna zajistit dodatečné offsetové programy. Odřeknutím dodávek od Pragy se totiž podíl českých firem, který byl důležitým bodem při rozhodování o zadání zakázky Tatře, významně snížil.
    Leden 2008 - Šéf Tatry Adams se podle MfD třikrát sešel s majitelem zbrojařské firmy MPI Group Michalem Smržem, přítelem náměstka ministra obrany Martina Bartáka. Smrž údajně tlumočil vzkaz z ministerstva, že zaplatí-li Tatra, problémy s Pragou pominou.
    26. února 2008 - Barták se v USA sešel s bývalým velvyslancem a předsedou dozorčí rady Tatry Williamem Cabanissem. Na schůzce, s jejímž obsahem vyšel Cabaniss na veřejnost až na podzim 2010, Barták prý nabídl, že za peníze problémy s Pragou zmizí. Barták to popřel, Cabanissovu verzi potvrdil manažer Tatry Duncan Sellars.
    28. března 2008 - Armáda začala přebírat nové vozy, první dostali v polovině dubna vojáci v Hranicích na Moravě, poslední armáda převzala 17. prosince 2009. V rámci kontraktu za 2,7 miliardy korun bylo dodáno 588 vozů v sedmi modifikacích.
    12. dubna 2008 - ČT uvedla, že se v kontraktu angažoval i bývalý voják Pavel Stošek, který získal skoro 30 milionů korun. Jeho smlouvou se později zabývala policie, která ale případ odložila. Když se v listopadu 2010 v médiích objevily informace o schůzce Cabanisse s Bartákem v USA, šéf společnosti Praga Export Petr Ptáček prohlásil, že Cabanissovo svědectví má odvést pozornost od Stoškova případu.
    12. listopadu 2010 - Cabaniss MfD popsal obsah schůzky s Bartákem z února 2008. Případem se začala zabývat policie.
    - Barták, jenž byl v té době náměstkem ministra financí Miroslava Kalouska (TOP 09), odešel po zveřejnění informací na neplacené volno. Koncem března 2011 pak z MF odešel úplně.
    30. listopadu 2011 - Policie kvůli zakázce obvinila Bartáka a Smrže. Oba po zástupcích automobilky údajně požadovali pět milionů dolarů (asi 100 milionů Kč).
    20. srpna 2012 - Policisté obvinili Adamse z podplácení; na brněnském veletrhu v roce 2009 údajně nabídl tehdejšímu náměstkovi MO Bartákovi úplatek za to, že úřad v budoucnu zadá Tatře další armádní zakázky.
    23. srpna 2012 - V rozhovoru pro LN Adams připustil slova o 20milionovém úplatku, prý ale jen testoval situaci. Ke kauze dále uvedl, že v únoru 2008 vedl několik jednání se Smržem, který mu údajně tlumočil žádost o úplatek z vysokých míst za bezproblémové dokončení dodávky 588 terénních vozidel české armádě za 2,7 miliardy korun.
    5. září 2012 - Státní zástupce Jan Petrásek zamítl stížnost Adamse na trestní stíhání za údajnou korupci.
    31. ledna 2013 - Exministr obrany Martin Barták a zbrojař Michal Smrž stanou kvůli úplatkům v kauze nákupu vozidel Tatra před soudem. Žalobce podal ke Krajskému soudu v Ostravě obžalobu.