Některé trasy tramvajových linek se změní

Aktuality

Ikona

31. ledna 2009, 14.31 | Praha | Výstavba úseku Městského okruhu Malovanka – Pelc Tyrolka vstupuje do další etapy a od 1. února bude přerušen provoz na tramvajové trati v ulici Milady Horákové od Badeniho ulice k Prašnému mostu a v ulici Badeniho od křižovatky s Chotkovou po ulici Milady Horákové.

„Výstavba této části Městského okruhu pomůže městským částem Praha 6 a Praha 7 od většiny negativních vlivů nadměrné dopravy a zklidní ulice Milady Horákové, Veletržní, Bubenskou, Argentinskou, most Barikádníků a tím i jejich široké okolí a celou oblast. Nicméně v životě je vždy něco za něco a jak jsme upozorňovali po celou dobu, složitosti stavby odpovídá i množství vyvolaných investic i nezbytných výluk a zásahů do organizace tramvajové a autobusové dopravy. V neděli vstupuje v platnost další změna, tentokrát hromadné dopravy. Neměla by být nijak dramatická, snažili jsme se najít optimální variantu, nicméně lidé si na změnu budou muset zvyknout a za tyto nepříjemnosti se jim omlouváme,“ řekl Jiří Wolf, tiskový mluvčí Magistrátu hl. m. Prahy.

Obousměrná výluka v uvedených úsecích se týká tramvajových linek č. 1, 8, 18 a 20, které pojedou po náhradní trase kolem Pražského hradu.

Nově bude zřízena obousměrná tramvajová zastávka „Zelená“ v ulici Jugoslávských partyzánů pro snadnější přestup na autobusovou linku 131 a na nábřeží Edvarda Beneše bude zřízena zastávka Malostranská v obou směrech.

Dosavadní náhradní autobusová linka X 1, která zajišťuje dopravu mezi konečnou zastávkou tramvají u Sparty na Letné ke stanici metra Hradčanská, bude prodloužena o stanice Prašný most a Vozovna Střešovice, stejně tak bude prodloužena noční linka X 56 (Strossmayerovo nám.–Vozovna Střešovice).

Tato dopravní opatření platí od neděle 1. února 2009 od zahájení denního provozu do 30. června 2009. K 1. červenci 2009 má být zprovozněna tramvajová trať od ulice U Sparty na smyčku Špejchar a následně na podzim letošního roku by měl být zprovozněn průjezd pro tramvaje v úseku Letenské náměstí–Badeniho ulice.

Faktografie:

Komplex Blanka zahrnuje mezi křižovatkou Malovanka u severního portálu Strahovského tunelu a křižovatkou Trója u nového trojského mostu přes Vltavu tři tunelové úseky. Tyto úseky na sebe plynule navazují v mimoúrovňových křižovatkách Prašný most a U Vorlíků. V pořadí od již provozované západní časti městského okruhu jsou to:

Tunelový úsek Brusnice vede od severního portálu Strahovského tunelu ulicí Patočkovou nejdříve hloubenými tunely. Za křižovatkou s ulicí Myslbekovou vstupuje trasa do raženého úseku, který končí před křižovatkou Prašný most, kde pokračují opět tunely hloubené. Celková délka úseku je 1,4 km, z toho je 550 m ražených tunelů.

Tunelový úsek Dejvice začíná v křižovatce Prašný most a pokračuje v celé délce hloubenými tunely třídou Milady Horákové až do prostoru stavební jámy na Letné, kde je umístěna budoucí křižovatka U Vorlíků. Celková délka úseku je 1,0 km.

Tunelový úsek Královská obora pokračuje od křižovatky U Vorlíků nejdříve krátkým hloubeným úsekem na Letné, na který navazuje ražený úsek vedoucí směrem pod zástavbu, Stromovku (Královskou oboru), plavební kanál, Císařský ostrov, Vltavu a potom dalším hloubeným úsekem až k trojskému portálu. Celková délka úseku je 3,09 km, z toho je 2230 m ražených.

Text: kos

Foto-mapka: hl. m. Praha

Foto (zdroj): wikipedie

Tématické zařazení:

» Aktuality