Stavba Severovýchodní tangenty v Mladé Boleslavi slavnostně zahájena - Aktuality - REGIONÁLNÍ NOVINY

Aktuality

Stavba Severovýchodní tangenty v Mladé Boleslavi slavnostně zahájena

zdroj: archiv Metropolu

MLADÁ BOLESLAV | Obyvatelé Mladé Boleslavi se mohou těšit na dlouho očekávaný odlehčený provoz v centru města. A to díky Severovýchodní tangentě, jejíž stavbu dnes slavnostně zahájila středočeská hejtmanka Zuzana Moravčíková.

 

Předpokládaný termín zahájení provozu tangenty je stanoven na podzim roku 2014 a náklady na její vybudování dosáhnou 270 milionů korun včetně DPH. 
„Středočeský kraj se snaží dopravní stavby ve svém regionu podporovat v maximální možné míře, vždyť jen za naše volební období jsme do této oblasti investovali přes 9 miliard korun. Jsem proto ráda, že se konečně podařilo stavbu Severovýchodní tangenty zahájit a tím pádem pomoci mladoboleslavským občanům k lepším životním podmínkám,“ podotkla středočeská hejtmanka Zuzana Moravčíková.
Náměstek hejtmanky Robin Povšík vnímá výstavbu tangenty jako osobní přínos: „Jakožto rodák z Mladé Boleslavi vím, že si naše město kvůli opravdu nadměrnému provozu v centru města tangentu jistě zaslouží. Mnozí z nás tomu věnovali několikaleté úsilí. Navíc si myslím, že tangenta bude městu a obyvatelům nejen dobře sloužit, ale i slušet.“Jak uvedl 1. náměstek primátora Mladé Boleslavi Adolf Beznoska: „V roce 2007 jsem tento projekt vytáhl z šuplíku a věřil, že ho dokážeme zrealizovat. Odlehčíme tak dopravně velmi zatížené tepně města, třídě Václava Klementa, a co je nejpodstatnější, zlepšíme život občanů,“ dodal A. Beznoska. Člen představenstva společnosti ŠKODA AUTO odpovědný za personalistiku Bohdan Wojnar uvedl, že „stavba tohoto typu je v zájmu všech občanů města a zaměstnanců společnosti a výrazně odlehčí provozu v centru Mladé Boleslavi. Vítáme, že se podařilo zajistit napříč politickým spektrem podporu pro tento projekt a dospět tak k zahájení stavby. Nyní si můžeme jen všichni přát co nejrychlejší realizaci.“ 
Budovaná Severovýchodní tangenta v Mladé Boleslavi povede od současného Bondyho centra až po okružní křižovatku u Intersparu na ulici Jičínská o celkové délce 1,49km. Tímto komplexním řešením zahrnujícím demolice stávajících objektů, výstavbu pozemních komunikací, okružní křižovatky, mostních objektů, opěrných zdí, vodohospodářských objektů, elektrosítí, potrubního vedení, objektů drah 
‚a úpravy území se zpřístupní centrum města a zároveň odlehčí dnes velmi zatěžovaným komunikacím, jako jsou ulice Jičínská, T.G. Masaryka a tř. Václava Klementa. Tímto dopravním řešením se zlepší životní prostředí města. Umožní lepší napojení autobusového nádraží a v budoucnu i parkoviště u 6. brány automobilky ŠKODA, obytných domů u Dukelské ul. a odvede podstatnou dopravní zátěž z centra města. 
Společnými investory Severovýchodní tangenty, jejíž celkové náklady dosáhnou výše cca 270 milionů korun včetně DPH, jsou Vodovody a kanalizace Mladá Boleslav a.s. (12,6 milionu korun) a Středočeský kraj (257 milionů korun s čerpáním z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury). Dokončena by měla být na podzim roku 2014.
Letadla Metoděje Vlacha
Středočeská hejtmanka si během návštěvy Mladé Boleslavi našla chvíli a navštívila nadaci Letadlo Metoděje Vlacha a využila nabídky proletět se historickým letadlem. Příští rok na jaře tuto možnost bude mít každý, kdo po letu zatouží. Na jaře 2012 totiž proběhlo slavnostní poklepání základního kamene Muzea historických letadel, které bude nabízet i opravdové lety. Středočeský kraj do muzea investuje 150 milionů korun. Podle zkušeností z leteckých dnů pořádaných Nadačním fondem Letadlo Metoděje Vlacha mají návštěvníci zájem především o opravdová letadla, kterých v muzeu bude pár desítek. 
 
Proto hlavní myšlenkou muzea je představit lidem funkční stroje, ukázat jim, jak se tankují či startují. Vedle toho bude muzejní sbírka představovat zhruba pět až šest historických letadel. Plán představit veřejnosti originály i repliky starých letadel, měli členové Nadačního fondu Letadlo Metoděje Vlacha již několik let. Bohužel ale chyběly finance. Nápad se ale zalíbil vedení kraje, a to přišlo s návrhem, že by nové muzeum mohlo spadat pod Muzeum Mladoboleslavska, které je příspěvkovou organizací Středočeského kraje. Kromě muzejní haly se tak vybuduje i galerie, kavárna, promítací sál a vyhlídková věž. Součástí muzea bude také školící místnost pro začínající piloty. 

Tématické zařazení:

 » Doprava  

 » Aktuality  

 

 

 

ORLEN Jobs